Porsche AG: ¿Corre Europa el riesgo de caer en la pobreza industrial?

Porsche (ETR:P911_p) invierte en la producción de baterías y se asegura una tecnología clave
 
Porsche ha dado un paso importante hacia la tecnología del futuro al adquirir una participación mayoritaria en la producción de baterías V4Drive del fabricante Varta. Al adquirir el 70% de las acciones de la filial Varta, el fabricante de automóviles deportivos se ha asegurado la batería especial que es de crucial importancia para la propulsión turbo híbrida prevista en el 911 Carrera GTS. Estas baterías ultramodernas permiten una absorción y liberación de energía especialmente rápidas, algo esencial para el innovador concepto de propulsión del deportivo de culto. Según los términos de la cooperación, Varta aportará los conocimientos técnicos y las instalaciones de producción en Nördlingen, mientras que Porsche proporcionará el apoyo financiero para la industrialización. El lanzamiento al mercado de esta batería especial está previsto para 2025.
 
Sin embargo, la situación económica de Varta es tensa. La empresa está sometida a una gran presión debido a sus deudas y a la amenaza de insolvencia. Este entorno ha impulsado a Porsche a entrar en el accionariado de Varta AG. Junto con el accionista mayoritario, Michael Tojner, y otros acreedores, se elaboró un plan de reestructuración conforme al procedimiento StaRUG, que prevé una quita de la deuda y capital fresco. En este marco, Porsche aporta 30 millones de euros para impulsar la estabilización de Varta. Sin embargo, muchos accionistas expresan su preocupación, ya que temen perder sus acciones sin compensación.
 
Retos estratégicos para Porsche y la industria del automóvil
 
Además de los avances en la producción de baterías, Porsche está expresando su preocupación por el futuro de la industria automovilística alemana a la luz de la prohibición prevista de los motores de combustión en 2035. Tras un tercer trimestre más flojo, el fabricante de coches deportivos está dejando claro que el abandono total de los motores de combustión podría suponer una pesada carga para la industria.
 

 
Porsche advierte de posibles reveses económicos que podrían poner en peligro no sólo a los fabricantes de automóviles, sino también a numerosos proveedores. El director financiero, Lutz Meschke, señala que el abandono de los motores de combustión podría conducir a la desindustrialización y poner en peligro la paz social en Europa. Se habla incluso de una «Europa pobre».
 
A pesar de estos retos, Porsche sigue fiel a su estrategia de electrificar alrededor del 80% de su flota de vehículos para 2030, manteniendo al mismo tiempo su compromiso con el motor de combustión. Los avances en Varta y el enfoque estratégico en los propulsores eléctricos ilustran cómo Porsche está tratando de posicionarse en un mercado que cambia rápidamente.
 
Estas dificultades también se reflejan en el precio de la acción. La acción lleva moviéndose lateralmente desde agosto de 2024 y no se mueve. No es una buena señal. Para nosotros, actualmente no hay motivos para comprar. Seguimos siendo escépticos. Esto también se aplica a Volkswagen (ETR:VOWG_p) y Mercedes-Benz. 
 
En este contexto, es aún más importante no adoptar una visión unilateral de un sector o una región. A pesar de todos los problemas de la industria automovilística, estamos asistiendo a un auténtico boom en otros lugares y sectores, lo que está haciendo que los precios de las acciones se disparen. Siempre hay oportunidades, sólo hay que reconocerlas y aprovecharlas a tiempo.
 
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