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Bayerische Motoren Werke AG (0O0U)

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94,20 -1,12    -1,17%
12:08:43 - Info en tiempo real. Valores en EUR ( Aviso legal )
  • Volumen: 791.656
  • Compra/Venta: 93,60 / 95,56
  • Rango día: 94,00 - 94,90
Tipo:  Acción
Mercado:  Reino Unido
ISIN:  DE0005190003 
SEDOL:  B0Z5366
BMW ST 94,20 -1,12 -1,17%

Flujo de caja 0O0U

 
Se presenta aquí el estado de flujo de caja de Bayerische Motoren Werke AG (BMW ST), indicando los cambios en el efectivo y los equivalentes de efectivo de la empresa, divididos en actividades operativas, de inversión y de financiación de cada uno de los últimos 4 periodos (trimestral o anual). Seleccione los parámetros que más le interesen con el fin de personalizar el gráfico debidamente.
AnualTrimestral
Estado de flujo de caja avanzado
Período terminado: 2024
31/03
2023
31/12
2023
30/09
2023
30/06
Período: 0 meses 0 meses 0 meses 0 meses
Resultado consolidado del ejercicio 2791 2388 2677 2805
Flujos de efectivo de las actividades de explotación 2729 1802 6042 2721
Depreciación 1642 189 1613 903
Amortización 554 1470 - 124
Impuestos diferidos - - - -
Otros ajustes -1377 -5704 25 714
Ingresos en efectivo - - - -
Pagos en efectivo - - - -
Cobros y (pagos) por impuestos sobre beneficios - 5049 - -
Pago de intereses - 186 - -
Depósitos de entidades de crédito -881 2877 1158 -3061
Flujos de efectivo de las actividades de inversión -2270 -3811 -1633 -1747
Pagos de activos de las actividades de inversión -2413 -4137 -2752 -1736
Otros flujos de efectivo de las actividades de inversión 143 326 1119 -11
Flujos de efectivo de las actividades de financiación -1071 -3643 -86 1232
Otros pagos relacionados con actividades de financiación -1071 1545 4814 1762
Distribución de dividendos - -5430 - -5430
Adquisición de instrumentos de capital propio - -1242 - -
Pasivos subordinados - 1484 -4900 4900
Efecto de las variaciones de los tipos de cambio - 28 - -
Variación neta del efectivo y equivalentes -554 -5788 4555 1382
Saldo de efectivo a la apertura 13381 20025 15189 14242
Saldo de efectivo al cierre 12827 14237 19744 15624
Flujo de caja libre -1582,75 -1303,03 5044,88 2451,38
Crecimiento del flujo de caja libre -21,47 -125,83 105,8 25,42
Rendimiento del flujo de caja libre - -3,66 - 1,37
* En millones de EUR (excepto para los elementos por acción)
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Bogdan Filip
Bogdan Filip Hace 28 minutos
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No para de caer 🥲
Alejandro Montero
Alejandro Montero Hace 22 minutos
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oportunidad lo llaman
Maxi Medina lara
mxaccion 17.05.2024 9:19
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no va a recuperar el gap de los dividendos?
Mara R
Mara R 17.05.2024 9:19
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Ten paciencia que descontaron ayer… el año pasado tardó un mes en recuperar
jorge rodriguez
jorge rodriguez 16.05.2024 13:44
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un puñadin a 97
Alex green
Alex green 16.05.2024 9:39
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hoy descontaron dividendos,todo lo que sea perder menos de 6e es que está en verde realmente
Super Traderman
Super_Traderman 14.05.2024 14:18
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A por los 106 antes de dividendo, para no perder los 100..
Kepa Zabala
Kepa Zabala 08.05.2024 9:31
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Resultados??
Super Traderman
Super_Traderman 08.05.2024 9:31
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Sip, nos han dado bien. Pero bueno, seguimos por encima de los 100. Para mi, es correcto en este valor.
Cidiano Ruderico
Cidiano 02.05.2024 21:32
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...indica la gráfica que bmw alcanzó los 51 hoy... ¿alguien sabe si realmente es un error o si realmente es posible comprar si hubiese dejado la orden en p.e. 55 euros?.
Jamb Tv
Jamb Tv 25.04.2024 15:43
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Sacar el motor de agua ya, lo eléctrico no vale, sácalo del escondite y a producir
Jamb Tv
Jamb Tv 25.04.2024 15:42
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Pointed motor de agua de una vez, no se puede esconder siempre. Cuando lo haga otra marca, vais al fondo
Antonio Antonio
Antonio Antonio 14.03.2024 13:51
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que ha pasado????
Arturo Rodriguez Fernandez
Arturo Rodriguez Fernandez 14.03.2024 13:51
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El Grupo BMW recorta su beneficio un 34,5% en 2023 por los extraordinarios del año anterior Noticias de El Econ..onista
Jamb Tv
Jamb Tv 14.03.2024 13:51
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Bah, tienen que volver a hacer máquinas con motores de aguahidrogen, lo eléctrico da perdidas ciando acaban fondos externos. Inaguantable sus reparaciones, recambios, doble personal, etc. Mira videos electeicos de 1890 a 1940
 
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