Renault SA (RENA)

33,15
+1,05(+3,27%)
  • Volumen:
    1.530.809
  • Compra/Venta:
    33,08/33,22
  • Rango día:
    32,35 - 33,48
  • Tipo:Acción
  • Mercado:Francia
  • ISIN:FR0000131906

Resumen RENA

Último cierre
33,15
Rango día
32,35-33,48
Ingresos
48,41B
Apertura
32,35
52 semanas
20,37-41,42
BPA
-29,55
Volumen
1.530.809
Cap. mercado
8,72B
Dividendo
N/A
(N/A)
Vol. promedio (3m)
1.137.834
PER
-
Beta
1,84
Var. en un año
38,69%
Acc. en circulación
271.801.085
Fecha próx. resultados
21 oct 2021
Renault: ¿Cuál es su pronóstico?
o
El mercado está cerrado ahora mismo. Solo se puede votar durante su horario de negociación.

Noticias - Renault

Análisis - Renault

Análisis técnico

Tipo
5 min
15 min
Cada hora
Diario
Mensual
Media móvilCompraCompra fuerteCompraCompra fuerteVenta
Indicadores técnicosCompra fuerteVenta fuerteCompra fuerteCompra fuerteVenta
ResumenCompra fuerteNeutralCompra fuerteCompra fuerteVenta

Renault - Perfil de la empresa

Renault - Perfil de la empresa

RENAULT S.A. es una empresa con sede en Francia dedicada principalmente a la fabricación de automóviles y la prestación de servicios relacionados. Está estructurado en dos segmentos: la División de Automóviles, que se encarga del diseño, fabricación y comercialización de vehículos de pasajeros y vehículos comerciales ligeros, bajo las marcas Renault, Renault Samsung Motors y Dacia, y la División de Financiación de Ventas, que proporciona servicios financieros y comerciales relacionados a las actividades de ventas, y está compuesto por RCI Banque y sus subsidiarias. Al 31 de diciembre de 2013, opera en todo el mundo a través de sus subsidiarias y compañías dependientes, incluidas Renault SAS, Dacia y Nissan Motor Co Ltd, entre otras. Renault SA opera en Europa, Rusia, Asia, los Estados Unidos, Australia y África. En 2013, la Compañía formó una sociedad en Indonesia con Indomobil, el segundo fabricante de automóviles de Indonesia.

Leer más
  • El Dacia Spring está siendo un éxito en mercados como Francia o Italia ahora que se ha empezado a vender. Esperemos que tire del carro hasta que llega el Megane E-Tech
    5
    • Pues hombre..solo en eso son 30 millones de euros en facturación.
      0
    • pues el señor Alberto García tiene bastante razón, pero con las ventas de Dacia en general....
      0
    • Teruel ExisteY para eso tendrán que funcionar los productos que lanza para amortizar inversiones, no? Vamos, digo yo...
      0
  • recordemos que esta acción es ciclica, pero esperemos verma antes de finalizar el año en 41. un saludo y buenas inversiones para todos.
    2
    • A ver si continuamos la senda
      2
      • Rompiendo canal de largo plazo. Buena noticia.
        1
        • Intenté dibujar el canal bajista de medio plazo pero está sin toques por arriba. Lo que me sale es un banderín alcista recién roto, con proyección a 40€. Ha mejorado bastante el técnico con la rotura de los 32€
          1
      • Compre a 29 y estoy bastante contento
        3
        • Dímelo a mi, que las tengo casi en 70 euros.
          1
          • compre en 32,80 y estoy cabreado!
            2
        • Esta acción hace dos años estaba en 90 euros, todo por las turbulencias de Nissan.
          2
          • Es un chicharro. Muy simple.
            2
            • No hay quien entienda esto…
              1
              • Es un chicharro y es manipulada. Esperemos esto no sea el adelanto que la marca también lo es
                1
              • Si miras la gráfica de un año, parece como se va desinflado por escalones. Si miras la de 5 años verás todo el potencial que tiene esta acción.
                1
            • ostión de nuevo
              1
              • Sube 1 y baja 4. A esta media en 20
                1
            • La he gafado por hablar
              1
              • me desespera esta acción. Que ganas de que llegue a 33 y deshacerme de esta basura.
                6
                • Pues en los últimos 10 días ha pasado de 28,13 a más de 31... No es para quejarse... Que siga así por favor
                  1
                • Clash Royalelas tengo a 64..
                  1
              • Y hoy la de cal
                1
                • pues hoy toca la de arena
                  1
                  • no se como lo veis vosotros, yo la próxima resistencia la tengo marcada en los 33,3€.
                    3
                    • supongo q los 30,3€ vuelven a ser soporte... los pasó con contundencia.... no me esperaba
                      2
                      • no ha estado nada mal la semana... vaya gráfica se ha marcado
                        2
                        • bueno..... pues otra vez en los 30,3€. habrá q esperar a ver si hoy se vuelve a convertir en soporte importante. de momento sigue siendo resistencia. rebotará varias veces hacia abajo antes de pasarla, si es que lo hace.
                          2
                          • le está costando pasar la resistencia entorno a los 30€. Tambien parece que incluso con los problemas de abastecimiento que tenemos le cuesta bajar mucho.... aunque esta claro q de aqui a final de año va a ser una dura prueba para la acción y, como decía un compañero, quien sabe si veremos los 26€. veremos.
                            4
                            • el problema de xips se resolvera y entonces explosionará
                              1
                          • a ver si hoy consolidamos los los 30...
                            1
                            • rumbo a los 30 de nuevo
                              1
                              • 🤫
                                1
                            • La verdad es que es un poco desesperante, pero confío en que haya tocado suelo y ahora remonte el vuelo.
                              2
                              • Voy a ejercer fuerza invertida, nunca acierto, hoy cerramos en rojo 👉👈
                                1
                                • Yo también soy gafe... Osea que estoy totalmente de acuerdo 🙄
                                  1
                              • También debemos aclarar que tú no inviertes, tú haces trading en Renault....te importa un bledo si da o no beneficios, su dividendo, etc...Renault vale para chicharreaear, pero para invertir mejor tocar con un palo antes...
                                1
                                • Yo personalmente me metí aqui porque estaba tan baja como nunca, a 13 pavos y en pleno confinamiento viniendo de estar ya cayendo a tope. Vendi en 38 porque anunciaron que no había piezas a mi pesar, pero siendo realista con el momento, aqui la gente empezó con sus "la falta de componentes esta descontada" " valdrá 60 en verano 100 en navidades" , pues que esperas.. si no hubiera pasado esto habria aguantado y esperado a unos dividendos bastante justitos además de todas las retenciones y posiblemente quedarme con esa pequeña propina anual con ese pedazo de colchon un tiempo.. pero los que seguimos esta acción hemos que históricamente es cíclica con mucho
                                  1
                                • Con mucho desnivel. Evidentemente 30 pavos no es su media ni su lugar. Y es una empresa que si ha invertido en electricos y ha crecido enormemente en las ultimas décadas
                                  1
                                • Enhorabuena por las plusvalías.
                                  1
                              • De verdad que alguno no se en que mundo vivís. Cuando alguien es un poco realista se le llenan de dedos abajo. Hace meses que llevamos diciendo que no vendemos coches porque no podemos fabricar. Renault es lo que ha sido siempre pero encadenando bache tras bache. Seguimos sin fabricar y por lo tanto sin vender. Como siempre habia gente aqui pensando que aun asi esto iba a subir y era evidente que asi no se puede. Le he sacado a esta acción casi un x3 por usar la cabeza. Los que antes se pensaban que esto se ponia en 60 en verano son los que ahora dicen que esto es un cagao. Ni una cosa ni otra, esto es una gran empresa en un momento difícil, lo bueno si llega no va a ser este año.
                                2
                                • No estoy de acuerdo con lo de las decisiones políticas. No del todo.Francia tiene su derecho a voto pero si en algun sitio se ha recortado es en Francia. Gons salió de Renault y creo que nunca sabremos toda la verdad, pero el grupo renault le debe a nissan uno de los suv mas vendido de la historia y su réplica super ventas en renault y uno de los mejores motores que ha hecho el grupo y vendido a mercadFrancia tiene su derecho a voto pero si en algun sitio se ha recortado es en Francia. Gons salió de Renault y creo que nunca sabremos toda la verdad, pero el grupo renault le debe a nissasuv mas vendido de la historia
                                  1
                                • Uno de los suv mas vendidos de la historia (qasqai) y su réplica super ventas en renault (kadjar) y uno de los mejores motores que ha hecho el.grupo vendido tambien a mercedes. .
                                  0
                                • Perdón. Me va fatal la web esta 😆😆.
                                  0
                              Aviso legal: Fusion Media quiere recordarle que los datos contenidos en esta página web no son necesariamente en tiempo real ni exactos. Todos los precios ofrecidos vía CFD (acciones, índices, futuros), las criptomonedas y las divisas están facilitados por un market maker y no por un mercado, por lo que los precios pueden no ser precisos y diferir de su actual cotización de mercado. Por lo tanto, los precios ofrecidos son indicativos y no apropiados para su uso para operar. En este sentido, Fusion Media no tendrá ninguna responsabilidad ante cualquier pérdida que pueda tener como consecuencia de utilizar estos datos.
                              Ni Fusion Media ni ninguna persona vinculada Fusion Media aceptarán ninguna responsabilidad por cualquier pérdida o menoscabo producido como resultado de la confianza en la información contenida en este sitio web, incluidos datos, cotizaciones, gráficos y señales de compra/venta. Por favor, infórmese plenamente de los riesgos y costes asociados a operar en los mercados financieros, una de las formas de inversión que más riesgos entrañan.
                              Este aviso legal está traducido de su texto original en inglés, versión que prevalecerá en caso de conflicto entre el texto original en inglés y su traducción al español.