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Bicho Malo

ingresado: 20/12/17


Comentarios por Bicho Malo
Carlotz Hace 11 horas
Está ya cerca de su valor de liquidación. La ando tanteando porque aunque la macroeconomía no acompañe, la paliza es brutal. Si sigue sangrando puede que entre a especular para resultados
Nasdaq 26.01.2022 22:02
Menos mal que pedí un marcapasos por Navidad
Dole 26.01.2022 22:02
El AT está feo para todo el mercado. Es momento de fundamentales 👍
Nasdaq 26.01.2022 21:32
Ah, shit, here we go again 🚀
eDreams 26.01.2022 17:37
Inicié mi posición en corto a 8,5€ y la tripliqué cuando llegó a 9,5€. Ahora he reducido exposición pero sigo con mi tesis bajista.
eDreams 26.01.2022 17:36
(Hablo como inversor en corto de esta acción) Los que entráis en largo en esta acción al ver la caída de estos días, ¿qué tesis de inversión tenéis? Mi opinión tras analizarla es que los fundamentales no son significativamente mejores que antes de la pandemia, que están más endeudados, que han diluido el accionariado con la reciente ampliación de capital que simplemente ha servido para reducir un pequeño porcentaje de la deuda (11%), y que sin embargo sigue cotizando casi al doble que su media de los últimos años cuando, recordemos, en su mejor año han tenido un BPA de 0,17€, es decir, cotiza a PER 45 si siempre tuviese su mejor año (y no se puede hablar de gran potencial de crecimiento ya que bajo la misma directiva solo ha obtenido crecimientos menores al 3,5% anual los últimos 10 años, excluida la pandemia)
Malibu Boats Inc 26.01.2022 13:04
Buenas Arnau, empiezo a seguir la acción, voy a ver si puedo analizarla a fondo. La presentación va a ser el día 8 antes de apertura del mercado: https://investors.malibuboats.com/press-releases/press-release-details/2022/Malibu-Boats-Inc.-Announces-Earnings-Release-Date-and-Conference-Call-Information-for-Second-Quarter-Fiscal-2022-Financial-Results/default.aspx
Crisis de chips: Escasez se mantendrá en 2022, dice EE.UU. 25.01.2022 21:39
La traducción es: invierte en automoción ahora para recoger mañana 👍
Dole 25.01.2022 20:45
Bendito activo refugio. Vamos a ver si despierta mientras afuera se desarrolla la matanza {{e:f09f9882}}
Kidpik 25.01.2022 17:32
No llega el pumpeo, va a haber que esperar para el corto👍La dejamos en vigilancia
flatexDEGIRO AG 24.01.2022 21:56
Mañana espero que pegue buen rebote
Kidpik 22.01.2022 3:31
Buenas Manuel, he empezado a seguirla, es basura de empresa pero puede que la pumpeen. Así que estoy esperando un buen momento para entrarle en corto 👍
Dole 21.01.2022 17:26
Disculpad las faltas de ortografía; acabamos de romper la M50🚀
Dole 21.01.2022 17:24
Creo que es el momento de Dole: a parte de que los fundamentales son los que todos ya conocemos, el mercado está dando un giro y empieza a salir flujo de dinero de las tecnológicas que han sido muy sobrecompradas durante mucho tiempo y empiezan a ceder ante el temor a la inflación. Empiezan a brillas sectores más value y defensivos, y esta es una empresa paradigmática de ese tipo. El dinero va a ir fluyendo hacia Dole más pronto que tarde, elecando su cotización al precio que sus fundamentales merecen 👍
Dole 20.01.2022 17:43
Más bajo aún{{e:f09f9882}}🚀
flatexDEGIRO AG 19.01.2022 11:36
Otro breve apunte: los directivos han seguido comprando esta semana 17.500 acciones por valor de 325,2k de €, a un precio medio de 18,58€ por acción. El arropo de la directiva siempre da garantías.
flatexDEGIRO AG 19.01.2022 11:09
La volatilidad que hay estos días en el mercado le viene de lujo
Taiwan Semiconductor 18.01.2022 19:23
Lo pagaron hace no mucho, ahora a esperar al siguiente
Dole 18.01.2022 16:51
Calma, tenemos una empresa con un EPS proforma de 2021 de $1,50 aprox, al precio actual es un regalo. El mercado terminará por premiar, pero hay que tener paciencia.
eDreams 17.01.2022 16:05
Le queda poco para irse al guano
Blade Air Mobility 14.01.2022 18:25
Por todo ello, tras la publicación de beneficios y viendo que el mercado no apoyaba a la acción, vendí parte a $8,88 para rotar un poco la cartera y protegerme de los riesgos. Al precio actual no puedo hacer valoración de qué hacer; a corto plazo la incertidumbre es muy grande, a largo es probable que la empresa pueda hacerlo bien. Yo voy a ver por el momento la evolución con menor exposición esperando señales positivas. Queda decir que tienen aún +290M de caja neta (libre de deuda), que eso es alrededor de $4,10 por acción, lo que en cierto modo aporta garantías. Esta es mi lectura, espero que os sirva 👌
Blade Air Mobility 14.01.2022 17:47
por perjuicios a los vecinos debido al ruido. A su vez, el entorno macroeconómico es desfavorable a corto plazo: la inflación se está consolidando y puede que incluso se agrave si hay parón en China por Omicron. Esto va a hacer que se adelante el tapering y las subidas de tipos, y cuando hay expectativa de que esto ocurra, sufre mucho la tecnología y el growth por trabajar con mayor endeudamiento y por esperar sus flujos de caja positivos a varios años vista. Resumiendo: en el lado positivo están el cumplimiento del guidance, las recientes adquisiciones para expansión del negocio y que hay caja suficiente para sobrevivir bastantes trimestres. En el lado de los riesgos está la incertidumbre de que el transporte de pasajeros crezca al ritmo que debería (recordemos que han establecido un objetivo de facturación para 2022 un 60% más elevado que para 2021), que se resuelva el asunto en el aeropuerto de Easthampton, y que la inflación no se intensifique haciendo mucho daño al sector growth.
Blade Air Mobility 14.01.2022 17:39
Análisis de situación: los resultados del Q3 superaron expectativas en cuanto a facturación, y también mejoró el EBITDA, de hecho se va a cumplir bastante bien con el guidance para 2021. Sin embargo, hay aspectos a tener en cuenta tras analizar los resultados más en detalle: quien tira del crecimiento de la empresa está siendo la división Medimobility de transporte de órganos, el transporte de pasajeros en cambio aún no ha recuperado los niveles prepandemia a pesar de que se supone que a futuro va a ser el motor del negocio. Esto personalmente me ha generado inquietudes sobre la capacidad de crecimiento de esta división del negocio que es su espina dorsal. Por otro lado, tras resultados, el mercado no ha premiado a la compañía, y estuvo unos días sin responder hasta que ha empezado a bajar. Ahora mismo veo unos riesgos importantes en el negocio: el aeropuerto de Easthampton que constituye su principal ruta desde NY está deliberando si establecer restricciones al tráfico aéreo (sigo)
Blade Air Mobility 13.01.2022 16:26
luego cuando tenga un rato os comento las últimas novedades y cómo se está comportando el mercadoluego cuando tenga un rato os comento las últimas novedades y cómo se está comportando el mercado
eDreams 13.01.2022 12:33
Una duda para los que vais a largo en esta empresa, ¿qué tesis de inversión manejáis? ¿Qué expectativas de beneficio le dáis?