Air France-KLM se alía con China Southern para explotar líneas en común

París, 21 sep (EFE).- El grupo franco-holandés Air France-KLM ha establecido un acuerdo con la compañía China Southern para la explotación en común de sus respectivas líneas entre París y Cantón, un esquema que a finales de 2011 piensa hacer con China Eastern en los enlaces París-Shangái.

El acuerdo formalizado hoy en París se sustenta en una empresa común mediante la que los dos socios se repartirán los nuevos ingresos al 50%, explicó el director general de Air France-KLM, Pierre Henri Gourgeon, en una entrevista publicada hoy por 'Les Echos'.

"Se aplicará a partir del 1 de noviembre no sólo a los pasajeros que vuelen entre París y Cantón, sino también a los que están en tránsito en las plataformas de París Charles de Gaulle y de Cantón Baiyun", señaló Gourgeon.

Air France KLM tiene 45 vuelos semanales a China desde París y 39 desde Amsterdam, lo que lo convierte en la primera aerolínea europea en conexiones con el gigante asiático.

Al sumarse los 25 semanales de China Southern, serán en total 109 conexiones, una cifra sólo inferior a la de Air China, que sin embargo no es tan fuerte como la primera en el mercado interior chino, ya que el pasado año fue líder con 66 millones de pasajeros (una cuota del 23%), destacó el director general de la compañía franco-holandesa.

"Gracias a China y a India, Asia es el sector geográfico en el que registramos la mayor progresión de facturación y de ingresos unitarios (por asiento), por delante de América Latina y de Norteamérica", añadió.

Gourgeon precisó que en Asia el crecimiento es superior al que se daba antes de la crisis.

En lo que no se ha avanzado es en el proyecto de constituir una filial común con China Southern en el transporte de mercancías, congelado durante la crisis.

El responsable ejecutivo de Air France-KLM contó que esperan la decisión de sus socios chinos, que estudian su estrategia en el negocio de carga y que se mantienen "muy abiertos a una cooperación en este terreno".

Por otro lado, Air France presentó hoy un nuevo asiento para la clase de negocios en sus aviones que ofrecerá una cama de más de dos metros con un reposa-pies fijo, mandos para su manipulación más simples o una pantalla de 15 pulgadas.

Estos nuevos asientos estarán disponibles en una veintena de sus aparatos desde el verano próximo, y serán "cerca de 40" en el horizonte de 2013 (Airbus A330 y A380 y Boeing 777).

La aerolínea señaló que renueva sus menús con más frecuencia y que ha incorporado "recetas inéditas". EFE