Por Laura Sánchez
Investing.com - “El sector automoción es el peor en Europa, con caídas del 1,65%”, afirma José Luis Cárpatos, CEO de Serenity Markets. Entre los peores valores, destacan Compagnie Generale des Etablissements Michelin (PA:MICP), Daimler AG (DE:DAIGn), Peugeot (PA:PEUP), Porsche (DE:PSHG_p) Automobil Holding SE, Schaeffler AG (DE:SHA_p), Volkswagen (DE:VOWG_p) o Continental (DE:CONG), entre otros.
Así, el mercado no se termina de creer los rumores que se filtraron ayer de que Estados Unidos podría retrasar seis meses la imposición de aranceles al sector automoción europeo (aunque esto impulso ayer a los mercados). La decisión final se comunicará oficialmente este sábado, 18 de mayo.
Desde Link Securities se hacen eco de las informaciones de la agencia Bloomberg, que informó ayer de que “Trump y un pequeño grupo de ayudantes, que incluyen a Ross y Navarro, están a favor de las tarifas a las nuevas importaciones en contra de las advertencias de otros asesores. El representante de Comercio de EE.UU., Robert Lightizer, está entre aquellos asesores que urgen a Trump a posponer la decisión”.
Desde Bankinter (MC:BKT) destacan que este asunto “no es nada baladí. En el peor escenario, los aranceles podrían pasar del 2,5% actual al 25%. Según el Instituto IFO, esto implicaría una caída de las exportaciones totales de vehículos desde Alemania de alrededor del 7,7% (equivalente a unos 18.400 millones de euros) y un impacto cercano al -0,2% sobre el PIB. Algo nada despreciable si tenemos en cuenta que el crecimiento alemán se ha ralentizado desde el 2,1% en el primer trimestre de 2018 hasta el 0,7% en el primer trimestre de 2019”.