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Grupo México invertirá 42 millones de dólares en filial ferroviaria en 2012

Publicado 16.11.2011, 05:46

Guadalajara (México), 15 nov (EFE).- El consorcio minero metalúrgico Grupo México anunció hoy que invertirá 42 millones de dólares en el desarrollo de la infraestructura y equipamiento de su filial ferroviaria Ferrosur el próximo año.

El director de operaciones del grupo, Hugo Gómez, precisó que la empresa destinará 7,8 millones de dólares en el mantenimiento mayor de locomotoras y 6,3 millones de dólares para la sustitución de 30.124 durmientes de madera y 29.847 de concreto.

Ferrosur es una subsidiaria de Grupo México desde 1998 que opera la línea del Sureste con un 2.189 kilómetros de vías principales y secundarias, 161 locomotoras y cerca de 3.000 mil carros propios, en los que ha invertido más de 392 millones de dólares.

Durante la 11 Reunión de Negocios de la industria ferroviaria ExpoRail 2011, que organiza la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, Gómez Díaz adelantó que Ferrosur implementará un programa de rehabilitación intensiva a fin de sustituir 23 kilómetros de rieles, lo que representará una inversión de 4,7 millones de dólares.

La ferroviaria agregó que construirá 5,4 kilómetros de vías y ampliará su patio de trenes en Veracruz, lo que le permitiría crecer su capacidad hasta 270 carros.

Asimismo, precisó que construirá dos vías de 1.900 metros en el estado de Puebla (centro del país) y rehabilitará 233 tolvas en su segunda fase así como proyectos comerciales para el incremento de los volúmenes de carga.

Concluyó que con ello sus inversiones acumuladas en los últimos 13 años sumarán 433,5 millones de dólares y cerraría 2011 con un crecimiento de 5 por ciento.

El Grupo México es la principal firma minera mexicana, que está integrada por sus filiales Southern Copper Corporation, la cual engloba a Minera México y a Southern Perú, así como por Asarco en los Estados Unidos.

La división de transporte está compuesta por el Grupo Ferroviario Mexicano (GFM-Ferromex), Ferrosur e Intermodal México, que juntas cuentan con una red de 9.923 kilómetros de vías ferroviarias.

La división de infraestructura está integrada por tres compañías, México Compañía Constructora (MCC) Perforadora México (Pemsa) y Consutec. EFE

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