Investing.com — La demanda de transporte desde China hacia Estados Unidos se está deteriorando drásticamente a medida que aumentan las tensiones comerciales, según un nuevo informe de Bank of America (NYSE:BAC).
"Las reservas de contenedores de China a EE.UU. cayeron un 45% interanual en la semana del 14 de abril", escribieron los analistas de BofA, citando datos de Vizion.
Se afirma que el descenso es peor que las cifras reportadas por Hapag Lloyd y K+N, que citaron una caída de alrededor del 25-30% en las reservas.
La caída se atribuye a los nuevos aranceles estadounidenses sobre las importaciones chinas, a pesar de la reciente afirmación del presidente Trump de que los aranceles "bajarían sustancialmente".
El Puerto de Los Ángeles espera que las llegadas caigan un 35% en cuestión de semanas, citando un "casi paro en los volúmenes de China y volúmenes más débiles del sudeste asiático", dijo BofA, haciendo referencia a las declaraciones del director del puerto.
Según informes, las navieras están respondiendo cancelando más salidas en las rutas transpacíficas, retirando más del 20% de la capacidad, señaló BofA. Aun así, las tarifas de flete se han mantenido relativamente estables, con el Índice de Fletes de Contenedores de Shanghái bajando solo un 1% mes a mes.
En el sector de carga aérea, los volúmenes desde China y Hong Kong hacia EE.UU. cayeron un 16% interanual en la semana del 14 al 20 de abril, una caída más pronunciada que el descenso del 3% en la región Asia-Pacífico en general, señala BofA.
"Cathay Pacific (OTC:CPCAY) dijo que espera un debilitamiento de la demanda de carga aérea entre China y EE.UU. a partir de principios de mayo", señaló BofA, añadiendo que la inminente eliminación de la exención de minimis de EE.UU. el 2 de mayo podría reducir aún más la demanda.
Mientras tanto, el debilitamiento de la confianza de los consumidores estadounidenses también está presionando la demanda. La encuesta de abril de la Universidad de Michigan mostró una caída de 4,8 puntos en la confianza del consumidor hasta 52,2, su lectura más baja desde mediados de 2022.
Según BofA, "la guerra arancelaria está comenzando a afectar los envíos de China a EE.UU.", con amplias implicaciones para el transporte marítimo y aéreo, así como para el comportamiento del consumidor.
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