Bilbao, 22 feb (.).- Un total de 78 entidades públicas y privadas han constituido este lunes en Bilbao el Corredor Vasco del Hidrógeno, una iniciativa que opta a los fondos de reconstrucción europeos pero que, según ha puesto de relieve el Gobierno de Euskadi, se llevará adelante incluso sin esa ayuda de la UE.
Han sido 8 instituciones públicas, 12 centros de formación y asociaciones empresariales y 58 empresas las que han firmado hoy su adhesión a este Corredor, un proyecto que pretende crear en el País Vasco un "ecosistema del hidrógeno" que permita avanzar en la descarbonización de los sectores energético, industrial, residencial y de movilidad.
Impulsado inicialmente por Petronor-Repsol, se trata de un proyecto en el que se prevé invertir 1.300 millones de euros en el periodo 2021-2026 y que cuenta ya con 34 iniciativas concretas con el objetivo de producir 20.000 toneladas al año de hidrógeno. Supondría una reducción de la emisión a la atmósfera de 1,5 millones de toneladas de CO2 al año.
En el acto de firma de adhesiones al Corredor -otras 50 empresas están pensando si se suman al proyecto- ha participado la consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, quien ha recordado que este proyecto es uno de los propuestos por el Ejecutivo para que reciben fondos de reconstrucción europeos (se piden 400 millones).
Tapia ha destacado que este proyecto "se va a llevar a cabo" y ha subrayado que, si cuenta con respaldo financiero de la UE, será "mejor para avanzar" y "acelerar" las iniciativas, pero "no se quedará en un cajón" si no llegan recursos europeos y se llevará "adelante".
La consejera ha puesto de relieve que el hidrógeno es un "elemento imprescindible" para la transición energética y la lucha contra el cambio climático, y que resulta "necesario" adoptar un "posicionamiento estratégico" en ese ámbito, del que Euskadi "puede y debe formar parte".
Tras destacar que la UE ha "apostado claramente" por el hidrógeno para la descarbonización energética y considerar que Europa "puede convertirse en líder de esa transformación", Tapia ha resaltado que el País Vasco puede situarse como un "hub" de esa estrategia, dadas las "fortalezas" de esta comunidad.
Entre esas fortalezas ha citado el elemento "tractor" que supone Petronor como productor y consumidor de hidrógeno, a lo que se suman el puerto de Bilbao, un sector de industrias de bienes de equipo energéticos, y centros tecnológicos y de formación.
Tapia ha señalado que el Gobierno Vasco ya dispone de una "estrategia global" en el ámbito energético y que ahora se suma al Corredor del Hidrógeno, por medio del Ente Vasco de la Energía (EVE) y los parques tecnológicos, con el propósito de contribuir a una transformación industrial que sirva para generar riqueza y empleo.
El presidente de Petronor, Emiliano López Achurra, ha resaltado que el País Vasco ha sido "siempre protagonista" en el desarrollo industrial energético en España -"Petronor es un ejemplo"- y ha considerado que en el futuro, con este Corredor, puede convertirse en "un actor no menor en la estrategia del hidrógeno europea".
Ha señalado que Euskadi tiene una posición geográfica "privilegiada" para convertirse en "eje tecnoindustrial de la eurorregión atlántica"
Ha remarcado que, aunque el proyecto naciese de una idea de Petronor en junio de 2020 para producir hidrógeno y combustibles sintéticos, se trata de un proyecto "de todos" en el que la iniciativa privada no puede llevarlo a cabo en solitario y es necesario tanto un "marco regulatorio adecuado" como un "compromiso constante del sector público".
En un mensaje enviado al acto, el secretario general de Industria y Pyme del Gobierno central, Raúl Blanco, ha dicho que el Corredor Vasco del Hidrógeno es un proyecto que "marca un hito" en el objetivo de generar una industria de hidrógeno verde.