Bruselas exige a Volkswagen (DE:VOWG_p) que indemnice a todos los consumidores europeos que compraron vehículos con emisiones de contaminación trucadas
La petición de la Comisión recalca que los destinatarios del pago no deberían ser solo los clientes alemanes sino todos los afectados en la UE por el llamado Dieselgate , la operación secreta en la que el fabricante de automóviles manipuló las emisiones de los vehículos / para falsificar los resultados de las pruebas de contaminación.
La Comisión le pide a la empresa que encuentre soluciones adecuadas para los consumidores de la UE que buscan justicia en varios pleitos en toda la UE, para evitar años de nuevos litigios.
Hasta ahora, VW sólo ha accedido a indemnizar a los consumidores de la UE que residían en Alemania en el momento de la compra del coche.
Volkswagen comercializo coches diésel equipados con sistemas ilegales de manipulación de los gases de escape con los que violó la ley de la UE en materia de protección de los consumidores.
La crisis golpeó a Volkswagen en 2015 cuando se reveló que había instalado dispositivos en 11 millones de vehículos diésel en todo el mundo para falsificar pruebas de contaminación reduciendo en gran medida las emisiones de óxido de nitrógeno en condiciones específicas.
El escándalo afectó a unos 8,5 millones de vehículos en Europa.
Le ha costado a Volkswagen más de 30.000 millones de euros en todo el mundo.
El año pasado, el fabricante de automóviles llegó a un acuerdo extrajudicial con una asociación de consumidores alemana, en el que ofrecía a los consumidores afectados entre 1.350 y 6.250 euros de indemnización, según el modelo y la antigüedad de su vehículo.
Pero el grupo también se enfrenta a miles de casos civiles individuales, que a menudo se resuelven extrajudicialmente con pagos mantenidos en secreto.