Madrid, 27 oct (.).- La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha afirmado, tras darse a conocer el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE), que, en contra de lo que dice el Gobierno, la subida impositiva al diésel sí que afectará a un tercio de los transportistas españoles.
La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha confirmado este martes que el proyecto de Ley de los PGE contempla una subida en el impuesto de hidrocarburos para el diésel de 3,8 céntimos por litro para ir equiparándolo a la fiscalidad que soporta la gasolina.
Montero ha explicado que la subida no afectará a los profesionales ni al gasóleo bonificado.
Sin embargo, según ha indicado Fenadismer en un comunicado, el alza sí afectaría a una parte importante del sector del transporte por carretera, ya que la actual regulación sobre el gasóleo profesional para dicho sector deja a gran parte fuera de esa regulación, principalmente a transportistas autónomos de menor dimensión.
Estos transportistas no pueden acogerse a la devolución parcial del impuesto, previsto sólo para los de mayor tonelaje, según esta organización, que dice que la subida afectaría en concreto a los transportistas de vehículos de menos de 7,5 toneladas, la mayoría autónomos, que representan casi una tercera parte del total de la flota de transporte en España.
Serían en torno a 130.000 vehículos de transporte de mercancías, los que, según Fenadismer, soportarían la subida del impuesto de hidrocarburos al diésel.
En la legislatura anterior, el proyecto Ley de PGE para 2019, que no llegó a aprobarse, contenía una subida de casi 4 céntimos en el impuesto de hidrocarburos que se aplica al diésel, que en la actualidad presenta una diferencia impositiva de 10 céntimos con respecto a la gasolina.