París, 13 abr (EFE).- La huelga de los ferrocarriles franceses
hoy en su sexta jornada consecutiva causaba de nuevo anulaciones de
trenes con un nivel de seguimiento que tendía a reformarse entre los
colectivos de los revisores y los conductores.
La dirección de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF)
señaló que la proporción de huelguistas era del 28,4% entre los
revisores (frente al 26,6% anunciado ayer) y un 30,1% entre los
maquinistas (comparado con el 28,6% de la víspera).
La Confederación General del Trabajo (CGT), principal convocante
de la protesta, señaló por su parte que los huelguistas eran un 44%
de los revisores y un 40% de los maquinistas, las mismas cifras que
había dado el lunes.
El paro causaba perturbaciones en la circulación de trenes
equivalentes a las de ayer, que no afectaban a los Talgo nocturnos
que conectan París con España, ni a las otras líneas
internacionales, salvo los Lyria con Suiza (donde se habían
suprimido un 10%).
La protesta se dejaba sentir en particular en los trenes de largo
recorrido convencionales (con una reducción de entre el 29 y el 42%
de los convoyes), en los regionales (disminución del 21%), en los
trenes de alta velocidad (un 18% menos) y en los cercanías de París
(un 10% menos).
La CGT, por boca de su secretario general, Bernard Thibault,
volvió a reclamar hoy la apertura de negociaciones con la dirección
de la SNCF, que por su parte ha puesto una serie de condiciones, en
particular el cese previo del paro y que en las discusiones
participen no sólo las dos centrales organizadoras del movimiento
-CGT y SUD Rail-, sino también las otras representativas.
Con esta huelga, la CGT y SUD Rail se quejan de las reducciones
de puestos de trabajo, de lo que consideran un deterioro de sus
condiciones laborales y de la reestructuración de la división de
transporte de mercancías, fuertemente deficitaria. EFE