Shanghái (China), 29 oct (EFE).- La multinacional automovilística estadounidense General Motors (GM) está en conversaciones con su socia la Corporación Industrial del Automóvil de Shanghái (SAIC), el mayor fabricante chino, para estudiar de qué manera sería posible entrar juntas en el prometedor mercado de Indonesia.
GM ya tiene cierta presencia en el mercado indonesio, un país con 240 millones de habitantes y mucho potencial de crecimiento para el sector, dominado en el país por Toyota, que acapara cerca de un tercio del mercado, pero GM estudia darle un fuerte impulso mediante esa posible alianza con SAIC fuera de las fronteras chinas.
El presidente de GM para China, Tim Lee, habló sobre esto para mostrar que "la relación entre SAIC y GM nunca había sido mejor" que ahora, recoge hoy el diario Shanghai Daily, lo que se había puesto en duda y había levantado rumores en el sector, ante el interés mostrado por SAIC en Indonesia, donde podría competir con GM.
Con todo, SAIC, que ya cuenta con su propia marca, Roewe (o Rongwei en mandarín), a partir de los derechos que adquirió a la extinta firma británica MG Rover, también tiene planes para entrar en la región con una ensambladora en Tailandia con una capacidad de producción de hasta 50.000 vehículos al año.
Para ello la firma estatal planea aliarse con el conglomerado Charoen Pokphand, en manos del mayor multimillonario tailandés Dhanin Chearavanont, que goza de una especialmente buena relación con China, en un acuerdo sin la menor participación de GM ni de su otro gran y primer socio en el país asiático, Volkswagen.
"Siempre habíamos dicho que estábamos contemplando opciones y alternativas en Indonesa con SAIC, aunque nunca qué modelo de negocio iba a ser", se explicó Lee, que dijo que se barajaba desde que GM ensamblara en Indonesia para SAIC a formar una nueva empresa mixta de ambas firmas en el país asiático.
Lee atribuyó esto a la creciente madurez de su socio chino, mientras la portavoz de SAIC, Judy Zhu, por su parte, mantiene también que la relación de ambas firmas está en buen estado y que la firma estatal china "todavía está aprendiendo cómo es el mercado del sudeste asiático y explorando posibles oportunidades de negocio".
Ante la obligación de que los fabricantes extranjeros que se instalen en China lo hagan junto a socias locales, GM tiene tres empresas mixtas en China, Shanghai GM (turismos), con SAIC, SAIC-GM-Wuling (camionetas), de ambas con la fabricante de vehículos comerciales Wuling, y FAW-GM, con la fabricante estatal FAW.
La multinacional estadounidense prevé que sus ventas en China aumenten este año en unas 300.000 unidades respecto a las de 2012, para superar los tres millones de vehículos vendidos.
La compañía espera lanzar modelos nuevos o actualizados en China durante 2014, así como aumentar las exportaciones de sus modelos diseñados y fabricados junto a sus socios chinos en el gigante asiático.
GM y SAIC planean abrir próximamente cuatro nuevas plantas en el este y el centro del país, que deberían aumentar su capacidad de producción anual conjunta en un millón de unidades más que en la actualidad hacia 2015. EFE