Sindicato del metal alemán rechaza que General Motors opte por no vender Opel

Berlín, 4 sep (EFE).- El poderos sindicato alemán del metal IG-Metall rechaza tajantemente la posibilidad de que el consorcio General Motors (GM) opte finalmente por no vender su filial europea Opel y que ésta continúe formando parte del grupo estadounidense, al que plantean reclamaciones millonarias.

"No existen perspectivas de rescate para Opel si las decisiones continúan tomándose en Detroit por gente que es responsable de la mayor quiebra automovilística de la historia", afirma el dirigente del sindicato Armin Schild en declaraciones que publica hoy el rotativo "Berliner Zeitung".

Tras acusar a GM de retrasar desde hace meses una decisión sobre el futuro de Opel, Schild advierte de que, ante la situación actual de incertidumbre, la plantilla de Opel ya no está dispuesta a continuar haciendo concesiones financieras.

"Hemos exigido a GM que abone las retenidas subidas salariales. Queremos ver el dinero ahora", afirma el dirigente del poderoso sindicato gremial germano, quien subraya que la posible decisión de no vender Opel supondría una ruptura contractual de consecuencias graves para General Motors.

Schild recuerda que la plantilla de Opel podría reclamar inmediatamente el abono de las congeladas pagas de verano por un valor de entre 40 y 50 millones de euros, así como unos 300 millones de euros mas de las subidas salariales que están pendientes de ser aplicadas.

Además advierte de que, en el caso de que se suspenda la venta de Opel, la plantilla del fabricante europeo de automóviles no estaría dispuesta a hacer la aportación de 1.200 millones de euros para su saneamiento acordada en el caso de que el comprador sea el grupo austro-canadiense Magna.

El líder sindical afirma además que "a GM no le va nada bien. La empresa no ha resuelto ni uno solo de sus problemas tras la declaración de insolvencia. Únicamente ha reducido su total endeudamiento a costa de los acreedores y los trabajadores".

Schild señala que Opel sólo puede ser adquirida por quien presente un concepto de reestructuración sostenible, con una aportación mínima de 6.000 millones de euros.

Finalmente acusa a la dirección de General Motors de dañar conscientemente los intereses de Opel cuando sólo faltan dos semanas para el inicio de la Feria Internacional del Automóvil de Fráncfort, donde debe presentarse el nuevo modelo Astra.

Por otro lado, el ministro alemán de Economía, Karl Theodor zu Guttenberg, espera y demanda que el consorcio estadounidense General Motors (GM) decida lo mas tarde la semana que viene sobre el futuro de su filial europea Opel.

"Esperamos para la semana que viene una decisión básica del consejo de administración (de GM). Negociamos una solución con inversores que se sostenga", dijo hoy Guttenberg en declaraciones al informativo matinal de la televisión pública alemana ARD.

El titular alemán de Economía destacó que "nos encontramos en medio de las negociaciones. Nosotros, como Gobierno federal, hemos hecho nuestros deberes".

Añadió que los contratos para la venta de Opel se encuentran listos para ser firmados y que debe ser General Motors, casa matriz de Opel, la que actúe ahora.

El Gobierno alemán federal reiteró esta semana su apuesta por el consorcio austro-canadiense Magna en la operación de venta de Opel por parte de General Motors, pese a la nueva oferta mejorada del inversor belga RHJI. EFE