Air Europa señala que la aerolínea es algo más que una compañía aérea

Miami, 23 mar (EFE).- El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, defiende que la aerolínea es "algo más" que una compañía aérea, porque "tiene por detrás a todo un grupo dedicado al turismo" (Globalia).

En rueda de prensa celebrada en Miami con motivo de la apertura de la línea entre Madrid y esta ciudad estadounidense, Hidalgo señaló que "somos un grupo que contamos con todo lo que precisa el turista, desde el transporte, al alojamiento, a la organización del viaje..." y, añadió, que "movemos en un año 17 millones de personas".

Ahí donde vamos lo convertimos en un destino turístico, dijo el presidente, para quien su grupo se presenta como "una empresa seria" que no tiene agobios económicos, que mueve del orden de los 3.500 millones de euros al año, "no tiene pérdidas, sino balances positivos" y "cumplimos regularmente con todos nuestros pagos".

La nueva línea, la segunda con que cuenta Air Europa entre España y Estados Unidos, ya que abrió en junio del pasado año el trayecto entre Madrid y Nueva York, cumple con la posibilidad de llevar a cabo circuitos de entrada y salida por cada una de estas localidades, tras haber visitado Orlando, por ejemplo, o haber realizado un crucero.

Con todo, según Hidalgo, las previsiones son que con una ocupación media de un 70 por ciento se puedan transportar unas 100.000 personas en un año entre Madrid y Miami.

Aunque el grupo se prepara para desembarcar con toda su fuerza en Miami, ya se ha creado un touroperador en esta ciudad, MKT Tours Traverplan, el presidente no ve clara la posibilidad de hacerse con algún hotel en la zona o de introducirse en el mercado de los cruceros.

En el primer caso, "ya me han ofrecido alguno", pero por el momento "no estamos interesados y preferimos seguir actuando como touroperador", y, en el segundo caso, "es muy complicado poner aquí un barco y competir con los gigantes que tienen su base en Miami".

No obstante, Globalia posee un 30 por ciento de la compañía de cruceros Quail Cruiser, que opera en la actualidad dos barcos en el Mediterráneo desde Barcelona y Venecia, con una capacidad cada uno para unas 1.500 personas.

Otro negocio interesante para el grupo turístico es obtener el permiso correspondiente del Gobierno de Estados Unidos para poder vender billetes de alguna de las ocho compañías aéreas chárter que operan entre Miami y La Habana, y que pueden llevar familiares de cubanos a la isla.

Esta actividad podría aumentarse con alguna participación cuando la situación del régimen cubano permita una apertura de las comunicaciones entre Estados Unidos y Cuba.

Respecto a la nueva línea, Hidalgo destacó la importancia que tiene no sólo el hecho de llevar turistas españoles hacia Estados Unidos, sino de realizar el trayecto inverso con cuatro frecuencias a la semana, "aunque espero que en futuro podamos llegar a una diaria".

La nueva conexión se inscribe en el acuerdo firmado por Turespaña y Air Europa el 18 de febrero para la promoción del turismo español en Nueva York, Miami, Buenos Aires, Lima y Londres, que supone una inversión de 1,6 millones de euros, compartidos al 50 por ciento.

Hidalgo recibió de manos del alcalde de Miami, Tomás Regaldo, el "diploma" de la ciudad, quien declaró, además, el día como el de "Air Europa". EFE