Nissan y Sumitomo crearán empresa para reutilizar baterías coches eléctricos

Madrid, 20 oct (EFE).- Nissan y Sumitomo han llegado a un acuerdo para crear una empresa que se encargará de gestionar la reutilización de las baterías de ion litio que equipan coches eléctricos, con el objetivo de llevar a cabo un almacenamiento de energía.

Según informó hoy la filial española de Nissan, este plan quiere aprovechar las oportunidades de negocio que va a generar el suministro de baterías reutilizables que han sido operadas en coches eléctricos.

El modelo empresarial, definido por estas dos compañías con la acepción 4R, se apoya en las previsiones para el año 2020 de una demanda de baterías "de segunda mano" en torno al equivalente a 50.000 coches eléctricos por año.

La iniciativa compromete a ambas empresas a hacer un estudio conjunto de viabilidad para establecer un marco para la creación de una nueva empresa conjunta, que estará operativa a finales de 2010 en Japón y Estados Unidos.

En Europa, Nissan explorará el modelo empresarial 4R con su socio de la Alianza, Renault.

Sumitomo y Nissan se encargarán de perfilar detalles como la estructura accionarial, la inversión de capital, la estructura comercial y otros aspectos operativos de esta empresa conjunta.

Con esta iniciativa de Nissan y Sumitomo se pretende iniciar el uso de baterías reutilizadas con aproximadamente el 70%-80% de capacidad, revender las baterías para varias aplicaciones, desmontar el paquete de baterías y volver a montarlo y adaptarlo para que cumpla los requisitos del cliente e implementar el reciclaje al final del ciclo vital para rescatar las materias primas.

Las baterías de "segunda vida" resultan una solución ideal para el sector de las energías renovables, ya que permiten almacenar energía para su uso posterior.

En el caso de Japón, para el año 2020 se espera un incremento de la demanda de baterías reutilizadas para el almacenamiento de energía con paneles solares fotovoltaicos para necesidades residenciales e industriales, fuentes de energía de reserva e ininterrumpible, estabilización de carga para la red de suministro y de energía procedente de las fuentes solar fotovoltaica y eólica.

Nissan entiende que con este proyecto 4R alcanzará altos valores residuales para las baterías de sus coches eléctricos y apoyará el compromiso de la empresa por reducir el impacto medioambiental de los automóviles.

Para Sumitomo, las baterías de "segunda vida" supondrán un aumento en una amplia gama de sus negocios ya existentes, como por ejemplo, el suministro de materias primas, el alquiler de coches, la logística y el reciclaje.

Nissan ya cuenta con una empresa conjunta con NEC Corporation, la Automotive Energy Supply Corporation (AESC), para la producción masiva de baterías de iones de litio de alto rendimiento. EFE