La Policía no encuentra fallos en los frenos del Toyota Prius en Japón

Tokio, 19 mar (EFE).- La Policía nipona no ha encontrado pruebas que indiquen un fallo de los frenos en el Prius, tras investigar el accidente que llevó al Gobierno japonés a pedir a Toyota una investigación sobre su sistema de frenado, informó hoy la agencia Kyodo.

La Policía de Chiba (cercanías de Tokio) concluyó que no hubo un fallo del vehículo en la colisión múltiple provocada el pasado verano por un Prius, el híbrido de Toyota, y que el conductor del coche, quien ahora podría ser acusado, achacaba a un mal funcionamiento del sistema de frenado.

El accidente, que ocurrió en julio de 2009 y se saldó con dos heridos leves, se relacionó con la llamada a revisión el pasado 9 de febrero de la última generación del Prius en todo el mundo por un posible error en la respuesta de los frenos a bajas velocidades y en terrenos deslizantes.

Tras el suceso, el Ministerio de Transporte nipón pidió a Toyota, que ya había llamado a revisión a más de 8 millones de sus vehículos en todo el mundo por problemas con los aceleradores, un chequeo del sistema de frenado del Prius, el coche más vendido del año en Japón.

Poco después, Toyota decidió llamar a revisión a 436.000 híbridos de última generación, entre ellos el Prius, para actualizar el software y evitar que se produjera un posible lapso en la respuesta del sistema de frenado.

A pesar de la llamada a revisión, el Prius se ha mantenido en Japón como el mayor éxito de ventas desde que salió al mercado en mayo de 2009, en parte gracias a las ayudas gubernamentales para la compra de coches de bajas emisiones.

Las conclusiones conocidas hoy llegan poco después de que el conductor de un Prius en Estados Unidos asegurara que su vehículo aceleró de forma incontrolada el pasado 8 de marzo, por lo que tuvo que ser detenido con la ayuda de un coche patrulla.

Toyota dijo este lunes que no ha encontrado ningún fallo en ese vehículo y que las declaraciones de su conductor son "inconsistentes" con los datos recogidos por sus técnicos.

Los medios estadounidenses barajan la posibilidad de que el problema se deba a un fallo en el pedal del acelerador similar al que provocó las primeras llamadas a revisión del primer fabricante mundial de coches. EFE