Este experto destaca que un gran porcentaje del coste, el peso, el volumen y la complejidad de un vehículo eléctrico reside en la batería. "Por lo tanto, es importante aprovechar al máximo su potencial. La tecnología de vehículo a la red (V2G) permite que, en lugar de que el vehículo solo tome energía de la red, también pueda devolver energía a la red y crear lo que se denomina carga bidireccional", explica.
En este sentido, señala que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) estima que, para alcanzar un escenario de cero emisiones de carbono netas, la capacidad mundial de almacenamiento en baterías debería multiplicarse por 17 en 2030 en comparación con 2020.
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