Madrid, 29 jul (.).- Adif ha adjudicado los dos últimos lotes pendientes del contrato para el mantenimiento de la red convencional y de ancho métrico para 2021 y 2022 por 94,6 millones de euros, completando así la licitación de todos los lotes incluidos en el contrato y que suman un total de 346,8 millones.
En un comunicado, el gestor ferroviario español ha explicado que su Consejo de Administración ha autorizado la adjudicación de los últimos lotes pendientes con el objetivo de asegurar el estado óptimo de la infraestructura para garantizar su fiabilidad y el confort de los viajeros.
El contrato se enmarca dentro de las actuaciones que le corresponden a Adif como administrador de la red, y que incluyen la construcción, el mantenimiento, la administración y la explotación de las líneas ferroviarias que tiene atribuidas.
El lote cuatro (este) ha sido adjudicado a la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Ferrovial (MC:FER) Construcción, Azvi, Acciona (MC:ANA) Construcción y Comsa por 45,2 millones, mientras que el lote seis (sur) comprende una dotación de 49,5 millones y se lo ha adjudicado la UTE formada por Azvi, Contratas y Ventas, Construcciones y Promociones Coprosa, Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania (MC:HIS) y Sacyr (MC:SCYR) Neopul.
A efectos prácticos, Adif ha dividido el contrato de mantenimiento de la red en varios lotes repartidos por zonas geográficas que ha ido adjudicando en las últimas semanas.
El contrato incluye tres tipos de actividades: de mantenimiento cíclico (inspecciones básicas de la red), de mantenimiento por estado (derivadas de las inspecciones regulares a la infraestructura o incidencias) y de mejora de la infraestructura (para mejorar las condiciones de explotación preexistentes).