Tarragona, 15 abr (.).-Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado las obras para el despliegue del ancho de vía europeo en el tramo Castelló-Vandellòs, de 150 kilómetros, por más de 81 millones de euros, según este organismo público.
Se trata de una de las actuaciones de mayor relevancia para el desarrollo del Corredor Mediterráneo y podrá ser cofinanciada por el Mecanismo "Conectar Europa" de la Unión Europea.
Las obras de vía y electrificación se dividen en dos contratos, uno para el tramo Castelló-Vinaròs, por poco más de 48 millones de euros, y otro para el tramo Vinaròs-Vandellòs, por un importe de casi 32 millones, con un plazo de ejecución de 18 meses en ambos.
Los trabajos consisten en pasar del ancho de vía ibérico (1.668 milímetros) al estándar europeo (1.435) y comprenden las operaciones necesarias en plataforma, superestructura y electrificación.
En el tramo Castelló-Vinaròs, se adaptarán las instalaciones para trenes de 750 metros en las estaciones de Les Palmes, Torreblanca, Santa Magdalena de Pulpis, y Benicarló-Peñíscola y Vinaròs y se acometerán mejoras para los usuarios.
Además, se ampliará el ancho de andén en las estaciones de Les Palmes, Benicàssim, Oropesa del Mar, Torreblanca, Alcalà de Xivert, Santa Magdalena de Pulpis, Benicarló-Peñíscola y Vinaròs.
En el tramo Vinaròs-Vandellós, además del cambio de ancho en las vías generales y de apartado, también se realizará una actuación similar en el ramal de Tortosa.
En la primera fase se realizarán actuaciones en vía; vías de apartado para trenes de 750 metros en Ulldecona y L'Ametlla de Mar y, en estas dos estaciones y en L'Aldea-Amposta, se ampliará el andén, entre otras actuaciones.
La segunda fase consistirá en el cambio de ancho de vía en las vías generales y de apartado y la adecuación de los aparatos de vía.
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