Madrid, 23 nov (.).- Un total de once ofertas, realizadas por cinco empresas de forma individual y seis a través de uniones temporales de empresas (UTE), se han presentado para optar al contrato de la primera fase de obras de ampliación de la línea C4 de Cercanías de Madrid desde Colmenar Viejo hasta el municipio de Soto del Real.
En total, son 19 empresas y las cinco que se han presentado en solitario son: Acciona (BME:ANA) Construcción, Azvi, Contratas y Ventas, Ferrovial (BME:FER) Construcción y Vías y Construcciones.
En cuanto a las que pujarán agrupadas son: la UTE que forman ASCH Infraestructuras y Servicios con Contratas Vilor; la de Coalvi y Construcciones instalación y Tracción; la de Comsa y Construcciones Sánchez Domínguez Sando; la de Copisa Constructora Pirenaica, Imathia Construcción y DSV (CSE:DSV) Empresa Constructora y Ferroviaria; la de OHL (BME:OHLA), Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania (BME:HIS) y EYM Instalaciones, y la de Rover Rail y Elecnor (BME:ENOR) Servicios y Proyectos.
Con este contrato, cuya inversión asciende a unos 25 millones de euros, Adif da un nuevo impulso al Plan de Cercanías de Madrid, renovando los alrededor de 10 kilómetros de línea ferroviaria existente entre estas dos localidades, actualmente sin servicio.
Para ello, se ampliará su plataforma, de forma que en el futuro pueda albergar una doble vía, si la demanda de servicio lo requiere; se renovará la vía, mediante la sustitución de todos los elementos que la componen (balasto, traviesas y carril), y se electrificará para que puedan circular por ella trenes eléctricos.
En el marco del contrato, también se optimizará la estación de Soto Sur, con la ampliación de sus andenes, la conexión entre ellos a través de un paso inferior y la modificación de la playa de vías.
Esta actuación se suma a otras, actualmente en marcha o en contratación, en el marco del Plan de Cercanías de Madrid, como la renovación de los sistemas de señalización de varias líneas, la duplicación del trazado entre Pinar de Las Rozas-Las Matas o la remodelación de la estación de Alcalá de Henares.
Todo ello contribuirá a aumentar la capacidad y fiabilidad de la red y del servicio de Cercanías de Madrid, que en la actualidad cuenta con más de 360 kilómetros, 9 líneas comerciales, más de 90 estaciones y que, en 2021, año todavía marcado por los efectos de la pandemia, registró más de 160 millones de viajeros, de acuerdo con Adif.