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Advertencia de un cofundador de Tesla a fabricantes tradicionales

Bolsa16.10.2021 09:06
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Advertencia de un cofundador de Tesla a fabricantes tradicionales

Después de muchos años en los que solo ha existido Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) y otros cuantos nombres más en el espacio de los vehículos eléctricos (VE), muchos fabricantes de automóviles tradicionales están intensificando sus esfuerzos para expandir sus negocios a este sector. Un cofundador de Tesla tiene una advertencia para los fabricantes de coches tradicionales.

Lo que ha sucedido El cofundador de Tesla, JB Straubel, sabe bastante sobre la creación de vehículos eléctricos. Straubel estuvo en Tesla desde 2004 hasta 2019. Al haber sido director de tecnología de Tesla, Straubel también sabe lo importante que es centrarse en la cadena de suministro de baterías y minerales para respaldar la producción de VE.

“Muchos fabricantes de equipos originales, países, fábricas y clientes están mostrando interés por el sector de los vehículos eléctricos. No creo que hayan hecho muy bien los cálculos sobre lo que implica eso en la cadena de suministro y rastrear todo lo que lleva detrás, hasta llegar literalmente a las minas", señaló Straubel en 'This Week in Startups' con Jason Calacanis.

Straubel compara el movimiento de los fabricantes de automóviles tradicionales con un vuelo para el que se han vendido más asientos de los existentes y todos los pasajeros luchan por conseguir sentarse.

“Todo el mundo dice que todos queremos estar allí al mismo tiempo. Pero tendremos que construir los aviones para llegar hasta allí; tendremos que averiguar cómo secuenciar a todo el mundo".

Por qué es importante Straubel, que dejó Tesla en 2019, es el fundador de Redwood Materials. La nueva empresa de Straubel está trabajando en el reciclaje de baterías, una medida que podría ayudar a la cadena de suministro de las empresas automotrices a impulsar la electrificación.

Straubel afirmó que le sorprendía que los fabricantes de automóviles tradicionales no siguieran a Tesla al espacio de los VE en 2012.

“A los clientes les encantó. Fue un gran éxito entre los críticos, las revistas y los clientes, pero la copia y el mercado no cambiaron”, declaró Straubel sobre el Tesla Model S.

Straubel no mencionó a ninguna empresa específica cuando criticó a los fabricantes de automóviles tradicionales. Muchas empresas destacadas, entre las que se encuentran General Motors Company (NYSE:NYSE:GM) y Ford Motor Company (NYSE:NYSE:F), han invertido miles de millones de dólares para pasarse a los vehículos eléctricos.

Redwood Materials recaudó 700 millones de dólares en julio. Entre los inversores de la empresa destacan T. Rowe Price, Goldman Sachs Group Inc (NYSE:NYSE:GS), Fidelity, Bailie Gifford, Canada Pension Plan y el Climate Pledge Fund de Amazon.com, Inc. (NASDAQ:NASDAQ:AMZN).

Foto: cortesía de Tesla Inc.

Lea el artículo también en Benzinga España

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Gonzalo Nogueira
Gonzalo Nogueira 16.10.2021 13:02
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cual seria la advertencia ???
Reinier Matos Videaux
Reinier Matos Videaux 16.10.2021 13:02
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No entendiste
Alexander Fuenmayor
Alexander Fuenmayor 16.10.2021 13:02
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La advertencia es que muchos quieren producir vehículos eléctricos; pero, al parecer no están tomando en las restricciones que significa la limitada disponibilidad del minerales (minas) para producir las baterías para esos vehículos. Entiendo la existencia de esos tipos de minerales es bastante escasa a nivel mundial, siendo China, prácticamente, el país que tiene las mayores reservas de minerales "raros" lo que hace aún mayor el reto para la producción de dichas baterías. Es por ello, que este señor que han entrevistado, se ha dedicado a la restauración de las baterías usadas, ya que ante la potencial escasez del mineral, ha identificado un negocio a través de las restauraciones de baterías viejas.
Mauricio Larrain
Mauricio Larrain 16.10.2021 13:02
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