Berlín, 24 mar (.).- El Gobierno alemán confirmó hoy que está estudiando la reacción de la Comisión Europea (CE) a la propuesta alemana para "una solución jurídicamente segura" en la discusión en torno al encaje de los combustibles sintéticos dentro de la ley que prohibirá los nuevos vehículos con motores de combustión a partir de 2035.
"Puedo confirmar que hay una reacción, no obstante todavía está siendo examinada", dijo en una rueda de prensa ordinaria Tim Alexandrin, portavoz de Transporte, al tiempo que aseguró que la parte alemana ha presentado "una propuesta para una solución jurídicamente segura, que precisamente cubre todos los puntos".
Reiteró que se trata de una situación "muy compleja" y subrayó en particular que "encontrar una vía jurídicamente segura de anclar esta solución requiere efectivamente un amplio examen jurídico".
En este sentido, resaltó la importancia de conceder "el tiempo necesario" a ambas partes para llevar a cabo los exámenes oportunos.
Entre los elementos centrales citó el compromiso de la Comisión con la neutralidad tecnológica y el anclaje de este principio en la regulación sobre los valores límite de emisión.
Asimismo se refirió a la creación de inmediato de la categoría de vehículos "e-fuels only" para que quede anclada inmediatamente en la legislación europea.
Además, se trata de la posibilidad de homologar estos vehículos a más tardar hasta otoño de 2023 mediante la promulgación de un acto delegado que integre los vehículos con electrocarburantes en los valores límite de emisión y garantice jurídicamente su homologación también después de esa fecha, agregó.
Alemania quiere, además, un compromiso por escrito por parte de la Comisión de que "la aplicación de todo esto también estará garantizada en la cláusula de revisión".
El portavoz subrayó que se trata de un paquete "muy completo" que, en última instancia, busca permitir "crear una perspectiva clara de desarrollo para la homologación de los motores de combustión, siempre y cuando se alimenten con electrocarburantes".
Aseguró que desde el principio Alemania ha trabajado por una solución "pronta y rápida" para no retrasar todo el proceso del "Fit for 55", la estrategia comunitaria para alcanzar la neutralidad climática en 2050.
El portavoz del Gobierno alemán, Steffen Hebestreit, por su parte, recordó que el canciller, Olaf Scholz, expresó ayer su confianza de que se hallará una buena solución en un plazo razonable que satisfaga a todas las partes.