Alemania niega rechazar nueva propuesta CE sobre venta vehículos combustión Por EFE

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Alemania niega rechazar nueva propuesta CE sobre venta vehículos combustión

Publicado 22.03.2023 15:54

Berlín, 22 mar (.).- El Gobierno alemán negó hoy haber rechazado una nueva propuesta por parte de la Comisión Europea (CE) para lograr el apoyo de Alemania para prohibir la venta de vehículos con motores de combustión a partir de 2035, y aseguró que el objetivo es "llegar a un acuerdo".

"En primer lugar, quiero aprovechar la ocasión para decir que ayer corrió un poco el rumor de que hubo una negativa hacia la Comisión, y quiero desmentirlo", dijo en una rueda de prensa el portavoz de Transporte, Tim Alexandrin.

En cuanto a la situación actual, aseguró que "las conversaciones han avanzado mucho", la parte alemana ha podido aclarar muchas cuestiones y está pasando ahora a los detalles.

"El objetivo sigue siendo llegar a un acuerdo lo antes posible", aseguro, al tiempo que subrayó que "los procedimientos son extremadamente complejos y por lo tanto requieren un examen muy minucioso por ambas partes".

El "Spiegel" había publicado ayer que el ministro alemán de Transporte, Volker Wissing, había reiterado su veto a un compromiso a nivel europeo para prohibir la comercialización de vehículos que emitan dióxido de carbono (CO2) a partir de 2035, a pesar de haber recibido una nueva propuesta al respecto por parte de la CE.

Esta propuesta, según el semanario, pasaría por introducir en la normativa una nueva categoría de vehículos con motores de combustión que funcionan con combustibles sintéticos, los llamados "e-fuels" o electrocarburantes, y que estarían equipados con sensores especiales que impedirían si funcionamiento con combustibles fósiles.

El portavoz reiteró que "en principio no se rechaza" e insistió en que las conversaciones están siendo "constructivas", al tiempo que pidió esperar a que "la evaluación haya concluido".

Debido al veto de Wissing a la prohibición progresiva de los vehículos con motores de combustión, la Unión Europea (UE) tuvo que aplazar a principios de marzo su decisión final al respecto.

El ministro alemán exige una norma de exención para los llamados motores de combustión que funcionan con combustibles sintéticos.

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