París, 18 may (.).- El fabricante aeronáutico ATR, filial de Airbus (EPA:AIR) y del italiano Leonardo, anunció este miércoles que está trabajando en el lanzamiento de aquí a 2023 de un programa para desarrollar una nueva gama de turbohélices que consumirán un 20 % menos que los que comercializa actualmente.
Los nuevos aviones, que tendrán "un diseño ultramoderno" y un nuevo sistema de propulsión con "una capacidad de hibridación", reducirán también los costes operativos en un 20 % para las compañías, aseguró ATR en un comunicado.
Como los que forman parte de su gama actual, tendrán dos turbopropulsores y podrán utilizar queroseno, pero también un 100 % del llamado carburante de aviación sostenible (SAF), es decir esencialmente aceite de fritura reciclado.
El presidente de la empresa, Stefano Bortoli, destacó que esta nueva generación de aviones, bautizada ATR EVO, "abrirá el camino para un futuro descarbonizado para el transporte aéreo".
Según sus propias cifras, cuando utilicen queroseno, estos turbohélices emitirán un 50 % menos de dióxido de carbono (CO2) que los aviones de vuelos regionales propulsados por reactores.
Además, si lo que queman es SAF, entonces las emisiones de CO2 estarán "próximas a cero".
Para el director comercial, Fabrice Vautier, los futuros aviones permitirán a las compañías cubrir rutas con un flujo de pasajero bajo "de forma más rentable".
ATR está ya trabajando en la concepción de la nueva gama con aerolíneas, proveedores y fabricantes de motores, a los que ha dirigido una demanda de información para desarrollar el sistema de propulsión que "asociará tecnologías de motorización actuales y de próxima generación".