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Boeing halla nuevo defecto en atribulado proceso para producir el 787 Dreamliner

Publicado 14.10.2021, 18:54
Actualizado 14.10.2021, 18:57
© Reuters. Foto de archivo de un Boeing 787-10 Dreamliner estacionado en una instalación de la compañía en North Charleston, Carolina del Sur

© Reuters. Foto de archivo de un Boeing 787-10 Dreamliner estacionado en una instalación de la compañía en North Charleston, Carolina del Sur

Por Sanjana Shivdas y David Shepardson

WASHINGTON, 14 oct (Reuters) - Boeing (NYSE:BA) Co y los reguladores estadounidenses dijeron el jueves que algunas piezas de titanio del 787 Dreamliner se fabricaron incorrectamente durante los últimos tres años, un nuevo problema que afecta al avión de fuselaje ancho.

El problema de la calidad no afecta a la seguridad inmediata de los vuelos, dijeron la compañía y la Administración Federal de Aviación (FAA).

Boeing informó que las piezas fueron proporcionadas por Leonardo SpA, que compró los artículos a la firma con sede en Italia Manufacturing Processes Specification (MPS), que ya no es un proveedor. Las acciones de la italiana Leonardo perdían un 5,5%, mientras que las de Boeing cedían un 1,3%.

Leonardo declinó hacer comentarios y MPS no respondió de inmediato a una solicitud de comentario.

Las piezas incluyen accesorios que ayudan a asegurar la viga del piso en una sección del fuselaje, así como otros accesorios, espaciadores, soportes y clips dentro de otros ensamblajes.

Los aviones no entregados volverán a refaccionarse según sea necesario, dijo Boeing, agregando que cualquier acción en la flota se determinará a través de su proceso de revisión normal y se confirmará con la FAA.

© Reuters. Foto de archivo de un Boeing 787-10 Dreamliner estacionado en una instalación de la compañía en North Charleston, Carolina del Sur 
Mar 31, 2017. REUTERS/Randall Hill

El defecto fue hallado en un momento en que la compañía lidia con otros problemas en su 787 que le han obligado a reducir la producción y detener las entregas desde mayo.

Los problemas comenzaron en septiembre de 2020, cuando la FAA dijo que estaba investigando fallas de fabricación. Las aerolíneas que usaron ese modelo retiraron del servicio ocho aviones.

(Editado en español por Carlos Serrano)

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