San Sebastián, 6 jun (.).- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (MC:CAF) aspira, "con las debidas reservas" sobre la evolución de la covid-19, a recuperar "los niveles de crecimiento rentable anteriores a la pandemia", unas expectativas que se apoyan en "sólidas razones".
"Las perspectivas de recuperación de los sectores de transporte ferroviario y movilidad urbana" y "la apuesta decidida de las autoridades por la movilidad sostenible" son algunos de los motivos que sustentan el optimismo de la empresa vasca.
Durante la Junta General de Accionistas de la compañía, el presidente de CAF, Andrés Arizkorreta, ha hablado de los resultados, ya conocidos, de 2020, ejercicio en el que la empresa obtuvo un beneficio neto de 10 millones de euros, un 60 % menos que en el anterior.
"Hemos conseguido cerrar el año en positivo, con una posición controlada de ratios financieros", ha subrayado Arizkorreta sobre un año marcado por la paralización de la actividad en el primer semestre y la ralentización de los procesos de adjudicación debido a la crisis sanitaria.
Ha dicho que CAF afronta "el retorno progresivo a la normalidad" con "una propuesta de valor fortalecida y una organización sólida" que el grupo "estructura" en los negocios de vehículos, servicios, Solaris (OTC:SPCL) -su filial polaca- y soluciones integrales y sistemas, así como en tres direcciones "transversales": Personas, Tecnología y Estrategia, y Económico-Financiera.
Ha destacado que las "líneas estratégicas" que trabajan les han permitido alcanzar "hitos significativos desde el punto de vista de entrada en nuevos mercados, desarrollo de ía y aumento de la eficiencia", y que ante el futuro "las perspectivas de mercado" les son "favorables".
El Plan de Reconstrucción Europeo y el European Green Deal "sitúan el transporte en un ámbito prioritario", ya que "movilizarán un importante volumen de fondos para un transporte más sostenible, dentro y fuera de las ciudades", ha manifestado.
"Pese a que a día de hoy seguimos pendientes de conocer la forma concreta de aplicación de estos fondos, el grupo CAF ha presentado a las administraciones un conjunto de propuestas para contribuir a la recuperación, la transformación y la resiliencia dentro del sistema de ecomovilidad del futuro", ha anunciado.
Con relación al uso de los fondos de la UE en el sector, ha apuntado que debería "aprovecharse la oportunidad para avanzar en la descarbonización del transporte ferroviario" mediante "la transformación o sustitución" de flotas que se mueven con propulsión diésel por "soluciones más sostenibles" como los trenes dotados de baterías, los de propulsión por hidrógeno o los que tengan una combinación de ambos.
El consejo de administración de CAF "confía absolutamente" en la capacidad del grupo "para emerger más fuerte a medida que el mundo se recupera de los efectos de la crisis de salud pública global".
"Aspiramos a seguir creciendo de un modo rentable, con una mayor diversidad de productos, servicios y mercados, y la búsqueda constante de una mayor eficiencia", ha destacado.
Ha recordado el nombramiento el pasado abril de Javier Martínez Ojinaga como nuevo consejero delegado del grupo, quien tomará posesión del cargo el 1 de septiembre, y ha dicho que el consejo está convencido de que es "una apuesta acertada para continuar el proceso de desarrollo y expansión del grupo en los próximos años".
Entre los indicadores económicos del pasado año, Arizkorreta ha destacado la cartera de pedidos, que era de 8.807 millones de euros al cierre del ejercicio. Continuó en "niveles elevados" a pesar "del incremento en el importe neto de la cifra de negocio y la menor contratación -fue de 2.123 millones-", ha precisado.
Ha puesto de relieve, además, que se lograran "niveles normalizados" de beneficio bruto de explotación (Ebitda) en el segundo semestre del año, con 129 millones de euros frente a los 73 del primer semestre y los 128 del mismo semestre de 2019.
"Hemos sido capaces de superar nuestras previsiones de mediados de ejercicio, modificando la establecida inicialmente a la vista de la pandemia, y de alcanzar un resultado antes de impuestos a 31 de diciembre de 49 millones de euros y un resultado neto de 10 millones", ha enfatizado.