Madrid, 30 jul (.).- Los sindicatos CC.OO. y UGT han exigido garantías para los 3.871 trabajadores afectados por el cierre de la plataforma británica de reparto de comida a domicilio Deliveroo en España en el marco del proceso de despido colectivo iniciado por la compañía, anunciado este viernes.
Los responsables de CCOO han atribuido la decisión de la empresa de reparto de comida a domicilio a "su estrategia de mercado y a su falta de rentabilidad" y han recordado que ya ejecutó un expediente de regulación de empleo (ERE) para personal administrativo en 2020.
También han reclamado al Gobierno "implicación" a la hora de velar por el cumplimiento de la nueva "Ley Rider", que entra en vigor el próximo 12 de agosto y que pretende obligar a estas plataformas digitales a utilizar repartidores asalariados en vez de autónomos.
En este sentido, CCOO ha manifestado su "preocupación" después de que Glovo anunciara el miércoles el diseño de un nuevo modelo de relación con sus repartidores para que el 80 % de sus "riders" puedan seguir siendo autónomos, respetando la nueva regulación.
Para el sindicato, el modelo de Glovo refleja "su intención de desobedecer la ley".
UGT, por su parte, ha acusado a Deliveroo de utilizar "una terminología llena de ambigüedades" en el comunicado difundido hoy para "evitar utilizar expresiones como despido colectivo o indemnización" a la hora de anunciar que abandonará España.
El sindicato ha recordado que en septiembre se abrirá un período de consultas para negociar las condiciones del citado despido colectivo y se ha puesto a disposición de los trabajadores de la firma para acompañarles en el proceso.
Deliveroo ya ha enviado a trabajadores de la compañía un documento en el que les informa de la apertura de un procedimiento de despido colectivo que incluye darles de alta en la Seguridad Social antes de cesar sus operaciones en España.
Según esta documentación, a la que ha tenido acceso Efeagro, la compañía prevé que el proceso afecte a sus 3.871 empleados en el país, entre repartidores y el resto del personal.
La empresa pretende así laboralizar la relación con sus "riders" -hasta ahora eran trabajadores autónomos- y ha apuntado que espera que las solicitudes de alta en la Tesorería General de la Seguridad Social como asalariados se hagan efectivas "en breve".