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Madrid, 10 jun (.).- Cuatro de cada diez vehículos de ocasión analizados en 2024 por Carfax, compañía dedicada al análisis de estos, presentaron algún tipo de riesgo reportado, mientras que uno de cada doce tuvo un riesgo alto, como daños estructurales, robos o kilometraje manipulado.
Estas son algunas de las principales conclusiones de un informe presentando este martes y que está basado en cerca de un millón de historiales de vehículos.
De acuerdo con este estudio, uno de los factores que contribuyen a estos riesgos es el auge de los vehículos importados, que representan más de 1,5 millones de unidades en España.
Estos coches, especialmente los de marcas de gama alta como BMW (ETR:BMWG), Mercedes o Audi (F:NSUG), tienen un 40 % más de probabilidades de haber sufrido daños previos frente a modelos estándar como Renault (EPA:RENA) o Ford (NYSE:F).
Carfax señala además que un 25 % tuvieron un riesgo medio, como por ejemplo, sufrir algún accidente o daño leve documentado; un 16,6 % presentan un riesgo bajo; y otros tuvieron muchos propietarios previos, un uso como ’renting’ o coche de empresa, o una antigüedad elevada.
En paralelo, un estudio de la consultora Accenture para la misma fuente, destaca que el 44 % de los compradores consulta el historial del vehículo para ganar confianza, el 42 % para comprobar la seguridad del vehículo y un 33 % ya lo considera un paso normal en la compra.
"Cada vez más compradores entienden que conocer el pasado de un coche es tan importante como probarlo", ha señalado en una rueda de prensa el responsable de desarrollo de negocio de Carfax, Francisco Rudilla.
Con presencia en España desde 2010, la compañía cumple este año quince años operando en territorio nacional y cuenta con más de 40.000 millones de registros y más de 1.000 millones de vehículos únicos en 24 países.