Barcelona, 6 may (.).- Directivos del sector del transporte han asegurado que la digitalización, junto a nuevas tecnologías como el 'big data', cambiará el modelo de movilidad actual en España, que será más sostenible, eficiente y compartido, con propuestas como la movilidad integrada.
Así lo han reflejado en un encuentro organizado por IESE y Deloitte el director digital de ALSA, Carlos Acha; el director general del RACC, Xavier Pérez; el consejero delegado de Moventia y Vicepresidente de Moventis, Josep Maria Martí; el director de movilidad de Ferrovial (MC:FER), Andrés Camacho, y el director general de Estrategia y Desarrollo de Renfe, Manel Villalante, entre otros.
Villalante ha definido el 'big data' como una pieza "fundamental" para la nueva movilidad, en la que el transporte público seguirá siendo la "espina dorsal" pero que, a su vez, debe ofrecer "un servicio puerta a puerta" a las personas y convertirse en un operador integral de movilidad, ha asegurado.
En este sentido, el concepto de movilidad integrada en la que están trabajando desde Renfe, ha explicado, pasa por ofertar paquetes personalizados de movilidad para completar el trayecto con el tren "que pueden empezar en un patinete, coche compartido, o un autobús urbano".
Una visión que ha compartido con Xavier Pérez, que ha añadido que el 'big data' permitirá mejorar la información, la planificación de trayectos, reducir los tiempos de viajes, los costes, la congestión y la contaminación.
Además, ha remarcado que se debe solucionar el problema de movilidad en las grandes ciudades de forma que sea "segura, sostenible, equitativa e inteligente".
En cuanto al vehículo eléctrico, Josep María Martí ha reivindicado que deben crecer los puntos de carga en España para poder impulsar este tipo de vehículo, que en el caso de Barcelona asegura que son residuales."Tendríamos que tener 100.000 puntos de carga, no 200", ha destacado.
En este sentido, ha apostado por la colaboración público privada, para conseguir una movilidad "más sostenible y eficiente", y que si no se consigue "será un fracaso."
Por otro lado, Camacho ha reconocido que el 'car sharing' es una tendencia "imparable", pero que se debe replantear el modelo de negocio actual, sobre todo en cuanto a los costes, cambiando los modelos de vehículo o haciendo participar al usuario del propio servicio en las cargas de baterías.
Todos los ponentes han subrayado la importancia de aprovechar los fondos Next (LON:NXT) Generation para conseguir "una movilidad mayor, más racional, verde, eléctrica y social".
En este sentido, Acha ha subrayado que con la llegada de los Fondos de la Unión Europea "debemos transformar nuestras redes de movilidad a nivel de tecnología, flota y los diseños de la red", poniendo al usuario en el centro.
En el debate también han participado el consejero delegado de EYSA, Javier Delgado; el director general de Negocio Vehículos de CAF (MC:CAF) y presidente de Solaris (OTC:SPCL), Josu Imaz, y el director de Calidad, Ingeniería y Programas Estratégicos Iberia de DHL Express Spain, Rafael Pérez del Monte.