Madrid, 10 may (.).- El transporte aéreo "solo" es responsable del 2,3-2,5 % de las emisiones de CO2, por debajo del 10 % de la industria textil, según los datos que maneja el presidente ejecutivo de Iberia, Javier Sánchez Prieto.
En el curso de la jornada Madrid Leaders Forum, organizada por la patronal de los empresarios madrileños CEIM, el presidente de Iberia ha añadido que el 20 % de las prendas de vestir que se producen no se llegan a estrenar, con lo que este segmento contamina mucho más que la aviación.
Es cierto, ha añadido, que el sector de las aerolíneas tiene "difícil" la descarbonización, aunque la renovación de aviones hacia otros más eficientes ha permitido reducir los consumos, y por tanto las emisiones, en un 10 % en los aparatos más pequeños y un 40 % en los más grandes.
Prohibir los vuelos de corto radio es un "error", según el presidente de Iberia porque eso llevaría a los constructores aeronáuticos a no invertir en el desarrollo de aviones pequeños, que es el segmento en el que se desarrollan y prueban las novedades, como los motores propulsados por combustibles más ecológicos.
Ha explicado que no defiende estas posiciones por una cuestión de rentabilidad, porque el nicho en que las compañías ganan más dinero es el medio y largo radio, que por el momento no tiene alternativa en otros medios de transporte y es el responsable de más del 80 % de las emisiones de CO2.
Ha destacado la contribución del transporte aéreo a la economía mundial, con 11 millones de empleos directos y otros 85 millones indirectos.
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