Madrid, 25 ene (.).- El sector ibérico del transporte de mercancías por carretera repuntó alrededor de un 7 % en 2021 con respecto a 2020, y se quedó a menos de un 0,5 % de la facturación de 2019, antes de la pandemia, según una estimación del Observatorio Sectorial DBK de Informa.
El informe prevé que el mercado ibérico de transporte de mercancías cierre 2021 con un volumen de negocio de 18.800 millones de euros, frente a los 17.550 millones de 2020.
Este ascenso en el sector ibérico, según apunta DBK, se ha visto reforzado por la mayor capacidad de recuperación del mercado de Portugal, que aumentó su valor un 7,6 % en el último año.
A pesar del repunte de la demanda, a corto plazo espera una fuerte presión sobre los márgenes de rentabilidad, derivada de la tendencia alcista de los costes, principalmente de los carburantes y de la mano de obra.
ELEVADA ATOMIZACIÓN
La oferta sectorial ibérica se caracteriza por su elevada atomización, ya que existe un elevado número de empresas de pequeño tamaño, así como un gran número de trabajadores autónomos, que, por lo general, explotan un único vehículo.
En 2020 operaban en España y Portugal 112.142 empresas transportistas, un 1,2 % más que en el ejercicio precedente: 104.424 eran operadores domiciliados en territorio español y 7.718 en el luso.
La cuota de mercado conjunta de los cinco mayores grupos empresariales en el mercado ibérico ronda el 13 %, en tanto que los diez primeros reúnen el 19 %.