Roma, 4 feb (.).- El grupo automovilístico italiano Ferrari (NYSE:RACE) obtuvo un beneficio neto de 1.526 millones de euros en 2024, lo que supone un aumento del 21 % en comparación con el ejercicio anterior, y avanzó que superará un año antes todos sus objetivos para 2026.
El beneficio operativo (ebit) de Ferrari fue de 1.888 millones de euros, un incremento del 16,7 % respecto al año anterior, mientras que el resultado bruto de explotación (ebitda) ascendió a 2.555 millones de euros, un 12,1 % más que en 2023.
Los ingresos netos anuales totalizaron 6.677 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 11,8 % respecto a 2023, cuando se quedaron en los 5.970 millones de euros.
La compañía del caballo rampante también dio a conocer sus resultados del último trimestre de 2024, en el que obtuvo un beneficio neto de 386 millones de euros, un 31 % más que en el mismo período del año anterior.
"Los resultados del año pasado reflejan un gran trabajo en equipo que involucró todas las áreas de nuestra empresa, lo cual también se vio reflejado en una temporada de carreras muy competitiva", comentó el consejero delegado de Ferrari, Benedetto Vigna.
Además, explicó que el crecimiento de la compañía se debe a "la calidad de los ingresos sobre los volúmenes", a una "sólida combinación de productos" y a una "creciente demanda de personalizaciones".
"Sobre estas bases sólidas, esperamos un crecimiento robusto en 2025, lo que nos permitirá alcanzar un año antes el extremo superior de la mayoría de nuestros objetivos de rentabilidad para 2026", agregó.
En la presentación de resultados, Ferrari también publicó sus previsiones para 2025 en las que proyecta un crecimiento en todas las métricas, con un aumento en los ingresos de al menos un 5 % respecto a 2024, por lo que superarían los 7.000 millones de euros.
Los buenos resultados y las perspectivas de crecimiento del grupo automovilístico han impulsado a Ferrari en la Bolsa de Milán. A media mañana, sus títulos eran los mejores del selectivo, con una subida del 3,68 %.
Sin embargo, el número de ventas de vehículos se mantuvo casi estable, con 13,752 unidades en 2024, pero siempre al alza, con un incremento de un 0,7 % respecto al año anterior.
El desglose geográfico reveló que este descenso proviene de una caída de 328 unidades en las entregas en China, Hong Kong y Taiwán, que confirma la tendencia a la baja en Asia señalada en los resultados del tercer trimestre de la compañía, mientras que las ventas en el resto de las regiones aumentaron.