Madrid, 28 sep (.).- La Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO) ha considerado este martes muy positiva la inversión de 1.600 millones de euros para la ampliación del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, que lo convertirá en un "'hub' logístico mundial".
La patronal sostiene en una nota de prensa que el proyecto es "una estupenda noticia que permitirá avanzar hacia el desarrollo de este aeropuerto como nudo logístico", el cual conectará "los grandes 'market place' de Asia con Europa, Estados Unidos y Latinoamérica, pasando por Madrid".
Según el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, el plan de inversión del gestor aeroportuario Aena (MC:AENA) hará que Barajas pase de ser "un conjunto de terminales y pistas de despegue y aterrizaje, a convertirse en una auténtica ciudad aeroportuaria que genere importantes cifras de negocio indirectas e inducidas".
En este sentido, se ha referido al "importante" papel del aeropuerto como "gran motor económico de la Comunidad de Madrid, pues representa el 12 % del producto interior bruto (PIB) del territorio y emplea a cerca de 200.000 trabajadores".
Por el contrario, el presidente de la patronal ha lamentado "que Cataluña haya rechazado la inversión para el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, pues eso supondrá un freno para el impulso de la riqueza y el empleo en el territorio".
Precisamente hoy el Consejo de Ministros ha dado luz verde al plan quinquenal de Aena, el denominado Documento de Regulación Aeroportuaria para 2022-2026 (DORA II), que define la evolución de las tarifas aeroportuarias y las inversiones que se llevarán a cabo durante los próximos cinco años.
El pleno del Ayuntamiento de Madrid ya ha decidido reclamar al Gobierno para que apruebe "cuanto antes" la inversión completa de 1.600 millones para la ampliación de Barajas.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana prevé en los próximos años una reforma integral que incluye la fusión de la terminales 1, 2 y 3, la ampliación de la T4 y la creación de una ciudad logística que aprovechará los terrenos sin uso de las cercanías del aeropuerto.