Roma, 20 may (.).- La marca automovilística italiana Lancia, integrada en el grupo Stellantis, presentó este viernes su estrategia para recuperar su competitividad en Europa, donde plantea regresar a partir de 2024, y desde 2028 se convertirá en una firma que venderá vehículos completamente eléctricos.
"Lancia está preparada para Europa", dijo este viernes el consejero delegado de Lancia, Luca Napolitano, durante la presentación del plan en Turín (Italia).
Napolitano subrayó que la firma no estará de inmediato en todos los países europeos, sino que su salida será progresiva y entre los primeros en los que aterrizará se encuentra España, pero también Francia, Bélgica y Alemania.
"A partir de 2026 sólo fabricaremos coches eléctricos de batería (BEV) y a partir de 2028 sólo venderemos este tipo de coches", añadió.
Fundada en 1906, la marca italiana vivió sus mejores años en la década de los setenta y ochenta, pero en los últimos veinte años ha ido perdiendo presencia en el mercado automovilístico internacional y en 2018 abandonó Europa.
Actualmente, Lancia solo opera en Italia con su veterano modelo Ypsilon. Pero Stellantis, el grupo nacido de la fusión de FCA y PSA (AS:SHEL) en 2021 que dirige Carlos Tavares, quiere impulsarla de nuevo y convertirla en una de las tres marcas "premium" del conglomerado.
El camino de Lancia para intentar retomar su gloria pasada y avanzar en la era de la movilidad sostenible se hará con el lanzamiento de tres modelos: desde 2024 habrá un nuevo Ypsilon, desde 2026 un nuevo Aurelia y en 2028 un nuevo Delta.
El nuevo Ypsilon será el último con motor térmico (híbrido) y también el primero en ofrecer una versión totalmente eléctrica como alternativa.
"Queremos ser la marca de Stellantis con el mayor porcentaje de materiales sostenibles. El objetivo es fabricar más del 50 % de las superficies con materiales reciclados", concluyó el directivo.