Madrid, 24 jun (.).- Todos los tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair (LON:RYA) en España han salido ya del expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) que la compañía venía ejecutando desde que comenzó la pandemia del covid-19 hace más de un año, mientras que los pilotos lo harán próximamente.
Ryanair es la segunda aerolínea que termina un ERTE en España para volver a su situación habitual, después de que, hace pocas semanas, easyJet (LON:EZJ) anunciara la suspensión de este mecanismo, a la vez que abría una nueva base en Málaga, de acuerdo con el sindicato de pilotos Sepla.
Se trata de dos aerolíneas extranjeras, de carácter transnacional, que "apuestan de manera decidida por el mercado aéreo español", ha agregado.
Los TCP dijeron adiós al ERTE el pasado día 10, ante un paulatino incremento de la producción de la aerolínea, según fuentes del sindicato de tripulantes de cabina Sitcpla.
Además, la aerolínea de bajo coste irlandesa está formando y contratando a nuevos tripulantes, por lo que fuentes del sindicato calculan que la plantilla tendrá pronto una dimensión similar a la de antes de la pandemia (unos 1.200 TCP) y que se ha reducido en estos meses debido, entre otros motivos, a salidas voluntarias de algunos trabajadores.
A juicio del sindicato, Ryanair ha sacado a todos sus TCP en España del ERTE precisamente por el hecho de que, sin ello, sería ilegal contratar a nuevos tripulantes.
El sindicato Sepla ha informado de que todos los pilotos de las bases españolas de Rayanir volverán a volar a su ritmo habitual, como les ha anunciado la compañía esta semana.
Los pilotos trabajaban con una reducción de actividad laboral de entre el 50 % y el 20 % con respecto a las cifras habituales.
Con esta desafectación, todos ellos volverán al 100 % tanto de sus jornadas laborales y como de sus salarios, aunque en este caso rebajados, ya que los pilotos accedieron a reducirse los sueldos hace un año para ayudar a la compañía a afrontar la crisis, ha recordado Sepla.
Sepla y Ryanair firmaron en agosto pasado un acuerdo que rebajaba el salario de los pilotos un 20 % durante cuatro años a cambio del compromiso de mantener los puestos de trabajo de este colectivo.
Se acordó aplicar una rebaja salarial del 20 % sobre su sueldo base durante dos años, momento a partir del cual irán recuperándolo progresivamente hasta volver al 100 % dentro de cuatro años.
La decisión de sacar del ERTE a los pilotos "se produce después de que Ryanair haya intentado cubrir las rutas que tenía operativas de cara a la temporada de verano con plantilla extranjera, en lugar de hacerlo con los pilotos que tenía en España afectados por el ERTE", ha agregado el sindicato.
Estas rutas nuevas implicaban, de facto, una recuperación total de la actividad habitual de Ryanair y, de acuerdo con Sepla, la presión ejercida por este sindicato y por todo el colectivo de pilotos "ha forzado en última instancia a la aerolínea irlandesa a rectificar".
Ryanair ha comentado que, a medida que aumenta su programación para satisfacer la demanda de viajes de los pasajeros este verano, "hemos podido retirar a algunos de nuestros empleados del ERTE e incorporarlos a las jornadas laborales a tiempo completo".
"Seguimos trabajando para que toda nuestra gente vuelva a volar mientras reiniciamos las conexiones aéreas claves para reactivar el turismo español", ha añadido Ryanair.