La CE incluye en su "lista negra" todas las aerolíneas de Sudán y Filipinas

Bruselas, 30 mar (EFE).- La Comisión Europea (CE) incluyó hoy en su "lista negra" de aerolíneas que tienen prohibido volar en la UE a todas las compañías aéreas de Sudán y Filipinas por motivos de seguridad.

El Ejecutivo comunitario anunció en rueda de prensa que la decisión se debe a los resultados de la última evaluación de seguridad de la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) que confirman que Sudán sigue sin cumplir los estándares internacionales en materia de supervisión de aeronaves.

En el caso de Filipinas, la CE reconoce los recientes esfuerzos del país por reformar su sistema de aviación civil y corregir los defectos detectados, pero estima conveniente incluir todas sus compañías en la "lista negra" comunitaria por precaución.

No obstante, Bruselas se compromete a apoyar a Filipinas para que logre corregir las "serias deficiencias de seguridad" y asegura que visitará el país para comprobar los avances logrados.

"La seguridad es lo primero", señaló en un comunicado el comisario europeo de Transportes, Siim Kallas.

"No podemos permitir que sobrevuelen la UE aerolíneas que no cumplen completamente con los estándares de seguridad internacional", añadió.

Las operaciones de la aerolínea Iran Air también serán restringidas debido a los serios incidentes y accidentes sufridos por la compañía y a la insuficiente supervisión de los aviones registrada durante el año pasado.

Esta aerolínea sólo podrá de momento utilizar algunas de sus aeronaves para prestar servicios en territorio comunitario. Más adelante la CE viajará a Irán para comprobar si ha mejorado el nivel de seguridad.

Por el contrario, las limitaciones existentes para la norcoreana Air Koryo (Corea) y a la angoleña TAAG serán parcialmente suprimidas bajo ciertas condiciones.

En concreto, la CE permitirá que Air Koryo -vetada desde marzo de 2006- reanude su actividad en territorio comunitario con sólo dos de las aeronaves de su flota, que además deberán estar adecuadamente equipadas y cumplir con los estándares obligatorios internacionales.

Bruselas reconoce asimismo los avances logrados por TAAG Angola Airlines, por lo que permitirá a la compañía operar vuelos con algunos de sus aviones hacia todos los destinos comunitarios y no sólo hacia Lisboa como hasta ahora.

No obstante, requiere a las autoridades angoleñas que intensifiquen la supervisión de su flota y continúe expidiendo nuevos certificados para las compañías a las que sigue sin estar permitido operar en la UE.

En cuanto a la situación en Albania, la Comisión ha pedido al país que refuerce los controles de seguridad y se ha comprometido a supervisar de cerca los avances, al igual que ya hace en Egipto, donde continuará cooperando con las autoridades nacionales para asegurar mejoras.

La "lista negra" comunitaria prohíbe tras su nueva actualización operar en la UE a todas las aeronaves de la afgana Ariana Afghan Airlines, la camboyana Siem reap Airways International y la ruandesa Silverback Cargo Freighters.

También están vetadas un total de 278 compañías de Angola, Benin, la República Democrática del Congo (RDC), Yibouti, Guinea Ecuatorial, Indonesia, Liberia, República del Congo, Sierra Leona, Santo Tomé y Príncipe, Suazilandia y Zambia, así como la mayoría de las de Gabón y Kazajistán -dos países para los que existen algunas excepciones-.

Pueden operar con ciertas restricciones Air Astana (de Kazajistán); Gabon Airlines, Afrijet y SN2AG (de Gabón), y Air Bangladesh, Air Service Comores y Ukrainian Mediterranean Airlines (de Ucrania). EFE