Washington, 2 mar (EFE).- Toyota volverá a sufrir las
consecuencias de la crisis generada por las llamadas a revisión de
millones de sus vehículos en las últimas semanas cuando hoy se den a
conocer las ventas de automóviles en EE.UU. en febrero, según
estiman los expertos.
Los especialistas calculan que Toyota perdió un 10% de sus ventas
durante el mes pasado, en comparación con el mismo periodo de 2009.
Las pérdidas de febrero combinadas con las ya experimentadas en
enero, cuando se empezó a saber la magnitud de los problemas de sus
vehículos, dejarán la cuota de mercado de Toyota a los niveles del
2005, según advirtieron los analistas de Edmunds.com.
La situación de Toyota es aún más acuciante si se tiene en cuenta
que los analistas de J.D. Power calculan que la demanda de vehículos
en el conjunto del sector del automóvil aumentó de hecho un 8%
durante el pasado mes por lo que en términos reales las pérdidas de
la empresa japonesa serán casi del 20%.
La caída de la demanda de Toyota se produce a pesar de que la
compañía ha hecho grandes esfuerzos por demostrar al consumidor
estadounidense que sus vehículos son seguros y después de que sus
máximos directivos acudieran al Congreso de EE.UU. para entonar
disculpas.
Los analistas de Edmunds.com también señalan que las ventas de
Toyota en febrero serán un 0,2% inferiores a las de enero.
Del resto de los fabricantes, Nissan será el que más ganará en
febrero con un aumento de la demanda del 38,1%. Ford seguirá su
ascenso, con un aumento de la demanda del 35,3%; mientras que
Hyundai tendrá un 24,7% y Honda un 24,1%.
Por su parte, General Motors se conformará con un 16,2% y el
Grupo Chrysler cerrará febrero con una pérdida del 20,2%.
Edmunds.com dijo que las ventas del sector en febrero se situarán
en torno a los 785.000 vehículos, un 14,2% más que en 2009.
Las previsiones de Edmunds.com son ligeramente más optimistas que
las de J.D. Power que calcula unas ventas de 741.500 unidades.
"Aunque las ventas de febrero han mejorado con respecto a las de
hace un año, el ritmo de la recuperación está pasando por un bache
con el SAAR (número de vehículos que se venderían en EE.UU. en 2010
de mantenerse el ritmo de venta del mes) de este mes inferior al
ritmo de ventas de enero" afirmó Jeff Schuster, director de
previsiones de J.D. Power, a través de un comunicado.
"Este bache parece ser resultado de que los consumidores están
esperando a que terminen las llamadas de revisión de Toyota y a que
las tormentas de invierno están afectando las visitas a los
concesionarios, pero los efectos de estos factores externos son
probablemente temporales" añadió Schuster. EFE