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Pulso europeo: Air France y Maersk alimentan la inquietud por el virus en Europa

Publicado 20.02.2020, 11:03
Actualizado 20.02.2020, 11:15
© Reuters.

© Reuters.

Geoffrey Smith

Investing.com -- Es de sabiduría popular que las empresas de Europa estén más expuestas a las consecuencias económicas del brote del coronavirus que las de Estados Unidos. China representa más las exportaciones de la eurozona que las de Estados Unidos, y la zona euro en particular no comparte los pilares gemelos de la economía estadounidense de una política fiscal expansiva y robusta una demanda interna.

Así que mientras que el mercado de valores de Estados Unidos ha ignorado tranquilamente la advertencia sobre los resultados de Apple (NASDAQ:AAPL) de principios de esta semana, los mercados europeos evidentemente se están esforzando más en estimar el impacto a corto plazo del brote.

El índice de referencia Stoxx 600 se deja un 0,2% hasta 432,94 a las 11:15 horas (CET) de este jueves, tras una serie de decepcionantes actualizaciones corporativas en las que el virus figuraba de forma prominente.

Air France-KLM (PA:AIRF) desciende un 5,5% tras anunciar que el virus reduciría su beneficio operativo hasta en 200 millones de euros en este primer trimestre. No ha ayudado que el grupo abriera el año con mal pie, con un descenso del transporte de mercancías y la ralentización del crecimiento de los ingresos procedentes de los pasajeros. La promesa de que la factura de combustible del año completo del grupo disminuiría en 300 millones de euros, o un 5,5%, debido a la caída de los precios del petróleo, apenas ha ayudado.

La noticia también arrastró a Deutsche Lufthansa (DE:LHAG), que pierde un 2,7%, pero los especialistas de vuelos de corta distancia, para los que el problema del combustible es más importante que las tendencias de viajes de China, ofrecieron una gran actuación.

El Covid-19 también se ha notado en los resultados de AP Moeller-Maersk, la compañía naviera danesa que opera la mayor flota de contenedores del mundo. Maersk (CSE:MAERSKa) advirtió de un "febrero muy, muy débil" y un marzo "débil", pero su director ejecutivo, Soren Skou, ha dicho al Financial Times que espera un "fuerte repunte" del comercio global a partir de abril, a medida que las fábricas de China vayan volviendo a la normalidad.

Skou añadió que en las tendencias actuales, el virus "no habría sido un acontecimiento importante para nosotros"

Las acciones de Maersk (CSE:MAERSKa), indicador del comercio mundial, suben un 4,0% hasta máximos de más de un mes para después frenar su avance pues el mercado recordó que Maersk también pronosticó una disminución de los beneficios operativos subyacentes este año y advirtió de la "baja visibilidad".

Junto con los informes de propagación de infecciones en Corea del Sur, los informes han impulsado también a otros sectores sensibles a China, como las compras de lujo y los viajes.

Se han registrado otras pérdidas no relacionadas con China. El gigante francés de seguros AXA (PA:AXAF) descendió hasta la parte inferior del CAC 40, perdiendo un 2,6% tras anunciar que reemplazaría al director de su negocio de reaseguro XL tras un costoso año de reclamaciones por desastres naturales. La noticia reavivó las preocupaciones en torno a que la compañía había pagado demasiado por XL hace dos años. La aseguradora Swiss Re (SIX:SRENH) también cayó un 3,9% después de que sus resultados anuales se vieran afectados por las fuertes pérdidas por catástrofes causadas por el tifón Hagibis, los incendios forestales de Australia y los desastres y posterior confinación en tierra del Boeing (NYSE:BA) 737 MAX.

Los mayores ganadores han sido ambos nombres sanitarios, la alemana Fresenius (DE:FREG) y la británica Smith & Nephew ((LON:SN), que han superado las expectativas con sus cifras del cuarto trimestre. Tras ellos van UBS (SIX:UBSG) y ING (AS:INGA) Group, que subieron tras la noticia de que el gigante suizo había nombrado a Ralph Hamers de ING, un reconocido especialista en banca digital, como su nuevo director ejecutivo.

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