La empresa matriz de Chrysler, Stellantis (STLA), ha anunciado planes para reducir temporalmente la plantilla de una línea de producción en una planta de fabricación de Jeep en Detroit y para realizar cambios en otro centro de producción de Jeep en Toledo, Ohio. Se prevé que estas modificaciones conlleven una disminución del número de puestos de trabajo.
El fabricante de automóviles, propietario de las marcas Ram, Chrysler, Dodge y Fiat, tiene la intención de enviar avisos formales de ajuste y readaptación de los trabajadores a las autoridades gubernamentales competentes y al sindicato United Auto Workers como medida de precaución.
La empresa está tomando estas decisiones mientras intenta gestionar las ventas de sus vehículos de forma que se ajusten a las normas de emisiones establecidas por el estado de California, que varían de un estado a otro.
El representante de la empresa, Jodi Tinson, declaró que los avisos afectarán a unos 2.455 empleados de la planta Detroit Assembly Complex - Mack, responsable de la producción de diferentes modelos del Jeep Grand Cherokee.
Además, unos 1.225 empleados del Complejo de Ensamblaje de Toledo, centro de producción del Jeep Wrangler y el Gladiator, también podrían experimentar el impacto de estos cambios. Tinson mencionó que la mayoría de los trabajadores que podrían verse afectados en Toledo son personal temporal.
No obstante, Tinson mencionó que el número real de reducciones de empleo "será sin duda menor en las instalaciones de Mack y puede que también sea ligeramente menor en las de Toledo".
Tinson explicó además que los intrincados detalles del convenio laboral de la UAW obligan a la empresa a tener en cuenta a todos los empleados que podrían verse afectados por estos cambios.
Un comunicado de prensa de la empresa afirmaba: "El Complejo de Ensamblaje de Detroit - instalación Mack pasará de un horario de trabajo de tres turnos a un horario de trabajo de dos turnos. Este cambio también proporcionará al equipo de Mack la oportunidad de concentrarse en mejorar la eficiencia operativa y la capacidad de producción de la instalación, en caso de que se produzca un cambio en la normativa o en las condiciones del mercado que permita aumentar la producción."
"El Complejo de Ensamblaje de Toledo hará la transición de un horario de trabajo no estándar a un horario de trabajo convencional de dos turnos, según lo determinado durante las discusiones del contrato UAW 2023."
La reducción de puestos de trabajo comenzará el 5 de febrero.
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