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Tesla reducirá su cuota de mercado frente a fabricantes tradicionales

Publicado 22.01.2022, 09:30
Actualizado 22.01.2022, 09:36
© Reuters.  Tesla reducirá su cuota de mercado frente a fabricantes tradicionales

© Reuters. Tesla reducirá su cuota de mercado frente a fabricantes tradicionales

Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), que tiene una posición dominante en el mercado de vehículos eléctricos (VE) de EE.UU., podría ver una erosión en la participación de mercado a medio plazo, según un analista de BofA Securities.

2022, ¿un año importante en cuanto a comercialización de VE? El año 2022 marca el inicio de la comercialización de los coches eléctricos dado el lanzamiento/impulso de nuevos productos por parte de nuevas empresas del segmento, así como por parte de los fabricantes tradicionales, según señala John Murphy en una nota.

Los principales lanzamientos/impulsos de VE este año incluyen la camioneta F-150 Lightning de Ford Motor Company (NYSE:NYSE:F), la camioneta Silverado y la furgoneta Bright Drop EV600 de General Motors (NYSE:NYSE:GM), la camioneta R1T, la SUV RS1 y la furgoneta EDV de Rivian Automotive, Inc. ( NASDAQ:RIVN) y el sedán Air de Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID), de acuerdo con el analista.

Lanzamiento de coches para impulsar la penetración en el mercado eléctrico La aceleración de los lanzamientos de productos, según Murphy, sugiere una mayor penetración de los VE con el tiempo.

La suma total del volumen de coches eléctricos por modelo prevista por BofA para Estados Unidos equivale a potencialmente 1 millón de unidades vendidas en 2022, 1,8 millones en 2023 y alrededor de 3 millones en 2024, tal y como ha expresado el analista. Esto sugiere una penetración de los VE de alrededor del 6% en 2022, el 11% en 2023 y el 16% en 2024, tal y como ha señalado.

El analista considera que el precio de los coches eléctricos es un factor limitante para la demanda de estos en los próximos años.

Cuota de mercado posiblemente volátil La avalancha de nuevos modelos eléctricos en los próximos años conducirá a una contracción del 69% de la cuota de mercado de Tesla en EE.UU. en 2021 al 19% para 2024, según Murphy.

Es probable que la participación de los fabricantes de equipo original (OEM) existentes frente a los participantes emergentes, incluido Tesla, cambie del 31%-69% actual al 63%-37% para 2024, tal y como ha añadido. Entre los OEM establecidos en el mercado de EE.UU., según sus esfuerzos de lanzamiento de productos, Ford y GM parecen ser los que más ganaron en participación, de acuerdo con el analista.

El analista ve que la participación de mercado de Ford y GM aumentará de un dígito medio a una participación de dos dígitos medios hasta 2024.

Lea el artículo también en Benzinga España

Últimos comentarios

Tesla penso que les costaria mas o las fabricantes de combustion pasarse al electrico, pero lo han hehco muy rapido y les han superado. Mercedes ya tiene mas nivel en conduccion autonoma que tesla
Y mercedes se lo tenía calladito.
Estan a años luz. Quien escribe esto es un becario… y no sabe de lo que habla. Tesla no es coches. A ver si nos enteramos , es todo
Si, tb es el chuleton que te comes con un DO Ribera del Duero. Todo es tesla
Normal que Ford y GM reaccionen, lo que no es normal lo lentos que van VW,Renault,Stellantis.Tesla perderá cuota en EEUU y la ganará en Europa y China.No hay problema
En China perderá más cuota de mercado que en Estados Unidos. La cantidad de nuevos fabricanres chinos de EVs es impresionante. Tesla solo tendrá ventaja en Europa
el dia que mercedes, bmw y Volkswagen quieran entrar de verdad en el coche electrico (cuando sea el momento, no ahira que hay 4 coches electricos) lo haran y se comeran a tesla
En europa tesla no tiene nada que hacer. No tiene la suficiente calidad. Incluso mercedes le ha superado en conduccion autonoma
Manipulación pura. Ida y vuelta, Goldman si, Bofa no. Que cada uno siga su propia convicción porque aquí NADIE SABE NADA.
Pero si los alemanes se iban a dedicar a hacer quesos porque todos los coches iban a ser teslas en 10 años!!! (Ironia on)
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