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Tribunal de distrito alemán desestima el caso por cambio climático contra Mercedes-Benz

Publicado 13.09.2022, 13:02
Actualizado 13.09.2022, 13:09
© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: El logotipo de Mercedes-Benz en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2019 (IAA) en Fráncfort, Alemania, el 10 de septiembre de 2019. REUTERS/Ralph Orlowski/File Photo

Por Victoria Waldersee

BERLÍN, 13 sep (Reuters) - El tribunal de distrito de Stuttgart desestimó el martes una demanda contra Mercedes-Benz presentada por una ONG alemana dedicada al clima que supuso la primera vez que individuos particulares en Alemania demandaban a una empresa privada por agravar el cambio climático.

La ONG, Deutsche Umwelthilfe (DUH, por sus siglas en alemán), dijo que tiene previsto apelar la sentencia en el tribunal regional superior de Stuttgart.

El caso, que exigía que Mercedes-Benz se adhiriera a un presupuesto de emisiones de carbono más estricto y se comprometiera a poner fin a la producción de coches con motor de combustión para noviembre de 2030, se basaba en una sentencia de 2021 del máximo tribunal alemán, según la cual la ley climática del país no hacía lo suficiente para proteger a las generaciones futuras. 

Los demandantes, tres directores del DUH, argumentaron que sus derechos como individuos a ser protegidos de las consecuencias del cambio climático estaban siendo infringidos por el impacto de Mercedes-Benz en el planeta.

Sin embargo, el tribunal dictaminó que todavía no había pruebas suficientemente tangibles de cómo la producción de coches con motor de combustión de Mercedes-Benz estaba afectando a los derechos de los demandantes.

Todavía no está claro si esto podría cambiar en el futuro, añadió el tribunal en su sentencia.

Mercedes-Benz aplaudió la sentencia.

DUH ha presentado una demanda similar contra BMW (ETR:BMWG), con fecha de juicio prevista para noviembre. Un caso dirigido por Greenpeace contra Volkswagen (ETR:VOWG_p) sobre el mismo tema se verá en los tribunales en mayo del año que viene.

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(Reporte de Victoria Waldersee; edición de Rachel More y Jason Neely, traducido por José Muñoz en la redacción de Gdańsk)

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A esos dirigentes de ONGS engrasadas con dinero público solo son puntos de lanza que intentan destruir la industria del automóvil, climatología del terror que deberían estar en la cárcel
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