ESTOCOLMO, 15 jul (Reuters) - Las conversaciones entre la aerolínea SAS y los sindicatos de pilotos se reanudarán el viernes en busca de un acuerdo que ponga fin a una huelga que, según la compañía, amenaza su existencia
La mayoría de los pilotos de SAS en Suecia, Dinamarca y Noruega se declararon en huelga el 4 de julio tras el fracaso de las negociaciones sobre los nuevos convenios colectivos. Las partes volvieron a la mesa de negociación en la capital sueca el miércoles.
"Llevo tratando temas del mercado laboral desde mediados de los años 70 y he tenido tareas de mediación durante casi 30 años, y nunca ha habido ninguna mediación o negociación tan complicada", dijo el mediador sueco Claes Strath a los periodistas a la salida de la sede de las conversaciones a última hora del jueves.
SAS llevaba años luchando contra el aumento de la competencia de bajo coste antes de que la pandemia del COVID-19 ejerciera presión sobre todas las aerolíneas. El jueves dijo que la huelga había causado 2.550 cancelaciones de vuelos, afectando a 270.000 pasajeros y costando a la compañía entre 94 y 123 millones de dólares.
El viernes había cancelado 177 vuelos, el 62% de los programados, según la plataforma de seguimiento de vuelos FlightAware.
SAS, que está intentando aplicar drásticos recortes de costes y atraer a nuevos inversores, solicitó la protección por quiebra en Estados Unidos el 5 de julio.
Las acciones de SAS bajaban un 8% en la apertura del viernes.
Los pilotos empleados por SAS Scandinavia, filial del Grupo SAS, han dicho que aceptarían recortes salariales limitados y condiciones menos favorables, pero SAS ha dicho que las concesiones ofrecidas hasta ahora no son suficientes para llevar a cabo un plan de rescate anunciado en febrero.
Los sindicatos también exigen que los pilotos que perdieron sus puestos de trabajo durante la pandemia sean recontratados en SAS Escandinavia, en lugar de tener que competir con solicitantes externos por puestos de trabajo en condiciones menos atractivas en las recientemente creadas SAS Link y SAS Connect, con sede en Irlanda.
Los pilotos de SAS Link y SAS Connect no están en huelga.
(Reporte de Anna Ringstrom y Johan Ahlander; Edición de David Goodman, traducido por José Muñoz en la redacción de Gdańsk)