Continúa el rally alcista que comenzó el último 15 de octubre y ya se encuentra cerca del último máximo histórico: los 2019.26 puntos alcanzados el 19 de septiembre pasado.
Como comentaba en mi último informe:
"A simple vista, parece haber comenzado la onda 1 de la quinta onda impulsiva (aunque también podría ser la onda B de la onda 4, ya que todavía el histograma en nuestro oscilador de momento no ha cruzado nuestra línea 0)" y, hasta el momento, lo más probable es la primera alternativa (generándose una onda B), si bien el oscilador ha cruzado hace 3 días nuestra línea 0, todavía faltaría quebrar el último máximo y por otra parte nuestro oscilador de aceleración ya ha cambiado a negativo hace 4 días, lo que significa que el momento al alza comienza a perder fuerza.
Por lo tanto, lo más probable es que se esté generando una onda plana, en donde el retroceso de la onda C deberia ser similar a la onda A, es decir, unos 190 puntos.
Ahora analicemos lo ocurrido con el pronóstico anterior
El índice abrió la jornada de operaciones al alza para activar, luego de ocho minutos, nuestra orden de compra pendiente Buy Stop ubicada en 1955.66. Dos minutos más tarde es alcanzado nuestro trailing stop, en 1957.66. El máximo diario del último viernes, alcanzó los 1964.07 puntos.
Siendo las 17:18 Hora Central Europea, es activada nuestra orden de venta pendiente Sell Stop, ubicada en 1950.31. Tres minutos más tarde es alcanzado nuestro primer objetivo, establecido en 1947.31. El mínimo diario del último viernes alcanzó los 1946.27 puntos
Esto hace que el récord actual se eleve a 629 trades exitosos.
En el ranking general (teniendo en cuenta los pronósticos realizados en diferentes portales financieros) llevamos 1445 operaciones ganadoras, 74 pérdidas y 21 neutrales.
En la última sesión hubo un menor volumen de operaciones en la barra diaria comparada con la barra anterior y el precio cerró por encima del tercio medio y de las medias móviles.
Para el día de hoy nuestro oscilador de momento continúa positivo, pero nuestro oscilador de aceleración ha cambiado a negativo.
Esta es un área donde debemos ser cautelosos para colocar cualquier entrada en largo. Si actualmente está en largo, sería tiempo de ir ajustando los stops.
En el análisis técnico no hay nada cien por cien exacto. Nos manejamos con probabiliades de ocurrencia y ésta, es una de ellas, la más probable.
Si no ocurre lo previsto, nuestro sistema siempre maneja tres puntos importantes:
- Nos manejamos con órdenes pendientes: esto significa que la orden no será ingresada al mercado en tanto y en cuanto el precio no llegue a la zona que consideramos propicia para hacerlo.
- Siempre tendremos puntos de referencia que confirmarán o invalidarán el conteo propuesto. Y por último, algo no menos importante.
- Todas nuestras órdenes tienen colocados sus stop loss: es decir, conocemos de antemano lo máximo que podemos llegar a perder al activarse nuestra posición, en caso que ésta se mueva en nuestra contra.
MOVIMIENTO DIARIO. JUEVES 30 OCTUBRE 14______________________________________
APERTURA ! MÁXIMO ! MÍNIMO ! CIERRE
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1979.49 ! 1999.40 ! 1974.75 ! 1990.36
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Un quiebre por encima de los 1.991,32 puntos al cierre, indicaría una aceleración al alza.
Una ruptura por debajo de los 1.986,73 puntos al cierre, indicaría una aceleración a la baja.
Los puntos de ingreso proyectados tanto al alza como a la baja están calculados para que sean activados durante el día.
Puntos de ingreso
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EN LARGO ! STOP LOSS ! OBJETIVO 1 ! OBJETIVO 2
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1991.33 ! 1986.73 ! 1994.33 ! 2000.00
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EN CORTO ! STOP LOSS ! OBJETIVO 1 ! OBJETIVO 2
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1986.72 ! 1991.32 ! 1983.72 ! 1980.00
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Aclaración: Las posiciones deben ser tomadas una vez que el precio de cierre se encuentre por encima/debajo de los valores establecidos como “puntos de ingreso”.
Antes de tomar posiciones, se debe verificar el cierre en gráfico de 15 minutos.
El hecho de colocar un pronóstico diario con antelación, se hace para que se pueda controlar y apreciar la potencia del análisis realizado.
La misma efectividad se obtiene analizando divisas, acciones u otros índices que tengan liquidez.