¿Era Volkswagen realmente tan mala como decían? Hoy, la peor

Publicado 05.01.2016, 11:28
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Miramos una vez más a Volkswagen (DE:VOWG_p), que hoy nuevamente vuelve a ser noticia. Si miramos solamente la cotización sería uno de los valores que más bajan en Europa, algo más del 4% en estos momentos y el peor valor del Dax 30.

Hace no mucho, justo cuando todas las noticias eran negativas y todo el mundo saltaba del barco, cotizaba día sí y día también bajo los 100 euros, llegando en las primeras caídas hasta los 95 euros y luego en segundas bajadas, hasta los 86 euros. Por entonces ya parecía que iban a cerrar según algunos.

Técnicamente, ya comentamos en su momento que se estaban comenzando a producir divergencias alcistas en los precios. Hemos marcado esos momentos, donde se podía ver que el precio volvía a bajar y mientras el indicador no bajaba por debajo de los mínimos anteriores.

A ello, había que sumar lo comentado en estos casos y es que siempre que hay un vendedor, hay un comprador, y en este caso la recogida de títulos fue importante. Según algunos comentarios, se estaba produciendo reparto de títulos, ya ven que era todo lo contrario, lo que apuntábamos por aquí. Cuando se produce un reparto es cuando un precio ha subido y mucho en un movimiento anterior, pero cuando se produce ese volumen tras una caída importante lo que suele ser es recogida.

Tras llegar a recuperar hasta la vela bajista formada, zona de 130-135 euros ha comenzado a ceder posiciones. Hoy ya sabrán a qué le echan la culpa, ahora bien, lo que hay que tener claro es que tras la tempestad vino la calma y la calma se ha traducido en haber visto recuperar la cotización más de un 30% desde esa zona baja donde parecía que se terminaba el mundo.

Ahora, si miramos ya el gráfico exclusivamente, podrán ver que en la subida se han producido divergencias bajistas, todo lo contrario a lo visto semanas atrás. El precio de la acción ha intentado subir algo más, intentando superar la bajista y sin embargo el indicador no ha conseguido batir máximos anteriores.

Por debajo, las primeras referencias que se encuentran estarían rondando los 110 y los 100 euros. Por arriba, solamente con la superación de la bajista, zona de 135 actualmente y bajando poco a poco, podría tener un nuevo recorrido al alza en busca de cerrar el gap en la zona de 160-162 euros.

Volkswagen diario

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