Madrid, 21 may (.).- La movilidad eléctrica y las innovaciones tecnológicas vinculadas a ella protagonizan la última edición del mayor evento del vehículo en España, Madrid Car Experience, donde una treintena de marcas expondrá esta semana sus novedades en un momento de transformación para el sector.
Del 22 al 26 de mayo, los pabellones 1, 3 y 5 de Ifema Madrid y zonas exteriores de este recinto acogerán el primer gran salón bienal del automóvil de la capital desde 2018, un parón motivado primero por la pandemia, que obligó a cancelarlo en 2020, y después por la falta de vehículos por la crisis de los microchips.
El encuentro, abierto al público, se celebra en un clima esperanzador para el conjunto de la industria, sobre todo después de un buen abril en el que las matriculaciones de turismos crecieron un 23 %.
En el acumulado del ejercicio, las ventas aumentan cerca de un 8 %, a 336.726 unidades, niveles todavía inferiores a los registrados en 2019, antes de la covid, pero que hacen posible el millón de turismos nuevos matriculados este año, lo que adelantaría la vuelta al umbral que la patronal de distribución Ganvam estimaba para 2025.
Atención a las marcas chinas
Madrid retoma así este punto de encuentro entre una oferta y una demanda muy diferentes a las de otras ediciones, fruto de los crecientes compromisos medioambientales -y de autonomía estratégica adquiridos por Europa tras los recientes 'shocks' de la economía-, que han motivado el cambio a un paradigma de movilidad sostenible.
El vehículo electrificado se perfila, a la vez, como una oportunidad y un reto para España, que aspira a tener 5,5 millones de unidades en 2030, pero que todavía se encuentra a la cola en esta materia por la menor renta disponible de las familias en comparación con otros países y la cuestionada eficacia de las ayudas.
La irrupción en el Viejo Continente de los fabricantes chinos, caracterizados por ofrecer vehículos a coste más asequible, ha supuesto una revolución y ha generado un largo debate, también en la Unión Europea, fabricante histórico de vehículos de la mano de Alemania, España, Francia o Italia.
A Madrid Car Experience acudirá BYD así como las marcas Kngloo, MG (SAIC) y Omoda (Chery), que compartirán espacio con Abarth, Alfa (BMV:ALFAA) Romeo, Astara, Citroën, Cupra, DS Automobiles, Fiat, Ford (NYSE:F), Honda (TYO:7267), Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda (TYO:7261), Nissan (TYO:7201), Opel, Peugeot (EPA:PEUP), Club Porsche (ETR:P911_p) España, Seat, Volvo (ST:VOLVb) y Tesla (NASDAQ:TSLA).
El elenco lo completará Ebro, especializada en el diseño, fabricación y comercialización de vehículos, que presentará sus dos primeros modelos SUV coincidiendo con el 70 aniversario de la marca española que se relanza ahora.
De eléctricos, alta gama... y Cybertruck
Además de la gran muestra de coches, Madrid Car Experience ofrecerá a los visitantes la posibilidad de conocer y probar los vehículos, para que experimenten de primera mano las innovaciones tecnológicas y los dispositivos de seguridad.
Del mismo modo, el salón acercará la movilidad eléctrica al público, que podrá conocer información sobre eficiencia energética, potencia en carretera, recarga de batería, componentes tecnológicos, diseño y prestaciones de diferentes modelos.
En este sentido, la exposición interactiva 'Electric Demo Show' ayudará a tomar la mejor decisión de compra de vehículos eléctricos, al explorar las diferencias entre ellos, su autonomía en ciudad y carreteras, tipos de cargadores y tiempos de recarga.
Los amantes de los vehículos de alta gama encontrarán su espacio en la 'Autobello Car Exhibition', donde se podrán ver desde coches superdeportivos hasta iconos clásicos con los que se recorrerá la historia del automóvil.
Los más atrevidos podrán ponerse en la piel de un piloto de carreras gracias al simulador 'SIM Racing Experience', mientras que quienes busquen una opción sin tanta adrenalina tendrán la posibilidad de fotografiarse en el 'Photocall' tridimensional.
El evento estará acompañado de actividades organizadas por las propias marcas, como la realidad virtual de Hyundai, Lexus y el tenis, el espacio UEFA de BYD, el Fórmula E de Nissan y la 'pick-up' Cybertruck de Tesla, inmersa en su gira mundial, eso sí, de presentación, pues por ahora no hay noticias de su venta en Europa.