Shanghái (China), 21 jul (EFE).- La aerolínea china de bajo coste Spring Airlines (SS:601021), vinculada al grupo turístico del mismo nombre, con sede en Shanghái, en cuyo mercado de valores cotiza, anunció hoy que planea llevar a cabo una adjudicación privada de acciones que le permitirá financiarse de la compra de 21 nuevos aviones Airbus (PARIS:AIR) A320.
Según informó hoy la aerolínea en un comunicado presentado ante la Bolsa de Shanghái, Spring espera reunir unos 4.500 millones de yuanes (667,78 millones de euros, 724,64 millones de dólares) con esta colocación de acciones, y en cualquier caso más del 80 por ciento de lo reunido se empleará en la compra de aviones.
El resto se invertirá en mejorar la calidad de sus servicios de conexión a internet con WiFi, así como en actualizar sus sistemas de gestión de información y desarrollar su propia plataforma de venta de billetes en línea.
La maniobra de Spring no es extraña, ya que sus competidoras también han hecho recientemente colocaciones parecidas en bolsa para aumentar su flota y mejorar sus servicios.
En Shanghái, la aerolínea estatal China Eastern (la tercera mayor del país) reunió en junio pasado unos 15.000 millones de yuanes en bolsa (2.224,36 millones de euros, 2.415,48 millones de dólares) para financiarse la compra de 28 aparatos.
En la misma ciudad, la aerolínea privada de bajo coste Juneyao también recaudó así 3.600 millones de yuanes (533,85 millones de euros, 579,71 millones de dólares), con los que pudo ampliar su flota en cuatro aparatos más, además de adquirir tres nuevos motores y dotarse de dos simuladores de vuelo para la formación de pilotos.
Spring Airlines, fundada en 2005, fue la primera aerolínea de bajo coste del país oriental y del norte de Asia (con Corea y Japón), y es aún la más grande del sector en China, con más de 90 rutas nacionales e internacionales.
La aerolínea anunció en 2014 el encargo de 30 aparatos A320, y todo parece indicar que los 21 mencionados hoy forman parte de ese grupo, ya que entonces se informó de que el coste total equivaldría a unos 3.000 millones de dólares (2.181 millones de euros en ese momento) a precio de catálogo.
La aerolínea dijo entonces que empezaría a recibir los primeros de estos 30 aparatos en 2015, y que probablemente dividiría su pedido entre modelos del A320 actual y del A320neo (con motores más potentes y eficientes).
En el momento de anunciar la compra, en febrero de 2014, Spring tenía una flota compuesta íntegramente por 40 aviones del modelo A320.
Ese encargo de 2014 se dio después de que la Administración de la Aviación Civil de China impidiera a Spring en 2012 y 2013 la compra de nuevos aviones, preocupada por un posible exceso de capacidad que le podría llevar a una posición monopolística en el sector.
A finales de 2013 la entidad emitió nuevas normas para fomentar el mercado de vuelos comerciales de bajo coste, y Spring vio levantada esa barrera.