Barcelona, 9 abr (.).- La empresa química alemana Basf (ETR:BASFN) ha señalado este martes que la planta de Tarragona es la única fábrica de Europa del grupo que opta al proyecto de nuevas instalaciones de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos, una decisión que aún está pendiente del visto bueno de la dirección de la compañía.
En una rueda de prensa telemática, el director general del grupo en España, Carles Navarro, ha explicado que aunque hay proyectos de este ámbito en análisis en otras partes del mundo, la de Tarragona es la única fábrica europea que opta a este en concreto.
"No sé cuándo se va a tomar la decisión final (sobre esta planta)", ha dicho Navarro, pero ha señalado que espera que la cúpula de Basf se pronuncie sobre el proyecto en los próximos meses.
Navarro ha evitado hacer estimaciones de la inversión prevista, pero ha asegurado que el proyecto requerirá de "cientos de millones" de euros y ha precisado que Basf ya tiene garantizados 100 millones de subvención por parte de la UE, 15,75 millones por parte del Gobierno en el marco del PERTE VEC y otros 11,25 millones de la Generalitat.
El proyecto podría generar unos 400 empleos, 200 directos y otros tantos indirectos.
Si la planta obtiene el visto bueno de la cúpula de Basf, se ubicaría en el complejo industrial que la química tiene en La Canonja (Tarragona), que dispone de 22 hectáreas libres, ha dicho Navarro, que ha resaltado que el hecho de que España sea el segundo fabricante europeo de vehículos y la proximidad al mar de Tarragona son puntos a favor.
"Sería una excelente noticia para nosotros y para el ecosistema de movilidad sostenible en España", ha asegurado Navarro, que ha recordado que el país ya concentra otras inversiones relacionadas con el vehículo eléctrico, como la gigafactoría de Sagunto o la planta de ensamblaje de celdas de baterías que Seat está construyendo en Martorell (Barcelona).