Iveco Group (IVG) ha anunciado un sólido comienzo de 2024, con importantes mejoras de rentabilidad y una elevada cartera de pedidos en todas sus unidades de negocio. En el primer trimestre, la empresa alcanzó un margen EBIT ajustado del 6,1% para sus actividades industriales, lo que supone un aumento de 170 puntos básicos con respecto al mismo periodo del año anterior. Los sólidos resultados financieros y las asociaciones estratégicas han posicionado al Grupo Iveco para perseguir con confianza sus ambiciones revisadas para el periodo 2024-2028.
Aspectos clave
- El margen EBIT ajustado del Grupo Iveco para las actividades industriales aumentó al 6,1%, una mejora de 170 puntos básicos respecto al primer trimestre de 2023.
- Las unidades de negocio de camiones, autobuses y grupos motopropulsores registraron un crecimiento, excepto Powertrain, que experimentó un descenso del 12,9% en sus ingresos netos.
- La cartera de pedidos de camiones es elevada, y los pedidos de la unidad de autobuses cubren todo 2024 y se extienden hasta 2025.
- Las asociaciones con BASF y Hyundai y los nuevos acuerdos de suministro refuerzan la posición estratégica de la empresa.
- Iveco mantiene el liderazgo en cuota de mercado en varios segmentos de camiones y ve crecimiento en autobuses interurbanos y urbanos eléctricos.
- Las previsiones financieras para 2024 se mantienen sin cambios, con un EBIT ajustado del grupo entre 920 y 970 millones de euros.
Perspectivas de la empresa
- Se prevé que las cargas financieras para todo el año 2024 se sitúen por debajo de los niveles de 2023, en torno a los 350 millones de euros.
- Las perspectivas preliminares de volumen de la industria de la compañía para 2024 predicen volúmenes estables o ligeramente crecientes para camiones ligeros y autobuses, mientras que los camiones pesados podrían experimentar un descenso del 10% al 15%.
- El Grupo Iveco confirma sus previsiones financieras para todo el año 2024, con unas expectativas de flujo de caja libre industrial de entre 350 y 400 millones de euros.
Aspectos destacados bajistas
- La unidad de negocio Powertrain experimentó un descenso del 12,9% en los ingresos netos en el 1T 2024.
- El flujo de caja libre del 1T 2024 fue negativo, de 436 millones de euros.
Aspectos positivos
- La empresa registró importantes mejoras de rentabilidad en todas las unidades de negocio.
- Se espera que las asociaciones estratégicas del Grupo Iveco y los nuevos acuerdos de suministro impulsen el crecimiento futuro.
- El negocio de defensa tiene una sólida cartera de pedidos de unos 4.500 millones de euros, con planes de ampliación para satisfacer la demanda.
Fallos
- El descenso de los ingresos netos de la unidad Powertrain representa un reto en medio de unos resultados financieros globalmente positivos.
Preguntas y respuestas
- El Consejero Delegado respondió a las preguntas sobre la orientación de la empresa, el exceso de producción y la rentabilidad, subrayando los sólidos resultados y la dirección estratégica de la empresa.
- No se espera que el reciente cambio de CEO del Grupo Iveco afecte a los objetivos de la empresa a medio y largo plazo.
El primer trimestre de 2024 de Iveco Group ha marcado un tono positivo para el año, con la empresa aprovechando las asociaciones estratégicas y una fuerte cartera de pedidos para navegar por los desafíos del mercado. Con un enfoque en el mantenimiento de la liquidez y la generación de efectivo positivo, la compañía está bien posicionada para continuar su trayectoria de crecimiento y cumplir con sus objetivos financieros para el año. El traspaso de la propiedad de Magirus GmbH está en marcha y está previsto que finalice en enero de 2025, lo que supone otro movimiento estratégico para el Grupo Iveco, que avanza bajo un nuevo liderazgo.
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