Bruselas, 25 sep (.).- La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ( ACEA (BIT:ACE)) celebró este lunes el enfoque común entre los países de la Unión Europea sobre la legislación Euro 7, que retrasa los plazos propuestos por la Comisión Europea para la aplicación de esa norma para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos.
"La posición de los Estados miembros es una mejora con respecto a la propuesta Euro 7 de la Comisión Europea, que era completamente desproporcionada, generando altos costos para la industria y los clientes, con beneficios ambientales limitados", declaró en un comunicado la directora general de ACEA, Sigrid de Vries.
Esa asociación empresarial, no obstante, señaló que el ajuste pactado por los países, que aún tendrán que negociar la versión definitiva con el Parlamento Europeo, es "mucho más amplio para los nuevos automóviles, furgonetas y, en particular, vehículos pesados, requiriendo esfuerzos significativos de ingeniería y pruebas".
"Como tal, requerirá enormes inversiones adicionales de nuestra industria en un momento en que está volcando todos sus recursos en la descarbonización", lamentó la directora general de ACEA.
Entre otros puntos, los Estados miembros abogan por otorgar a los constructores 24 meses para adaptarse a la nueva normativa respecto a la fecha de 2025 propuesta por la Comisión Europea, que por primera vez incluye límites a las partículas que desprenden los frenos y los neumáticos y, además, asimilan los nuevos baremos de emisiones a los de la vigente "Euro 6".